俄羅斯塔曼港海運(yùn)碼頭運(yùn)營(yíng)商OTEKO近日表示，塔曼港的散貨碼頭自2019年3月開始運(yùn)營(yíng)以來，已處理了1億噸煤炭。

該碼頭是俄羅斯黑海海岸唯一一個(gè)能夠裝載最大吃水為22萬噸好望角型散貨船的碼頭。2019年3月7日首次運(yùn)送了2萬噸煤。煤炭出口的主要目的地包括土耳其、印度和中國(guó)。

“我們正在慶祝1億噸煤炭的轉(zhuǎn)運(yùn)，但這不是極限�！痹摴�司大宗業(yè)務(wù)發(fā)展商務(wù)總監(jiān)亞歷山大·加加諾夫（Alexander Gaganov）表示。

不過他指出，市場(chǎng)條件和鐵路運(yùn)力限制構(gòu)成了挑戰(zhàn)。但堅(jiān)信有必要增加煤炭出口，鑒于南部港口是最方便、最有潛力實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)增長(zhǎng)的港口，他強(qiáng)調(diào)了南方港口對(duì)出口增長(zhǎng)的重要性。

另外，他說，分析人士預(yù)計(jì)，到2030年，俄羅斯煤炭的需求，尤其是來自南亞和東南亞的需求，預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)38%。

OTEKO 是俄羅斯南部地區(qū)港口和工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的最大私人投資者，也是塔曼港兩個(gè)散貨和液體海運(yùn)碼頭的運(yùn)營(yíng)商。

該公司從零開始在克拉斯諾達(dá)爾邊疆區(qū)的黑海沿岸創(chuàng)建了一個(gè)世界級(jí)的工業(yè)和物流集群，獨(dú)立建造了港口、能源和鐵路基礎(chǔ)設(shè)施。塔曼港海運(yùn)碼頭干貨和液體貨物的年處理能力超過9000萬噸。