11月22日，延長(zhǎng)礦業(yè)巴拉素煤業(yè)公司鐵路專用線站臺(tái)，首列滿載3300噸煤炭的火車緩緩駛離巴拉素西站——延長(zhǎng)石油首條煤炭鐵路專用線正式開通。

巴拉素煤業(yè)公司鐵路專用線項(xiàng)目始于2019年5月開工，專用線正線全長(zhǎng)10.88km，站線16.43km，道岔18組。到發(fā)線4條，環(huán)形裝車線2條，配備快速定量裝車系統(tǒng)1套，防凍、抑塵噴灑裝置2套、整平壓實(shí)系統(tǒng)2套，有效長(zhǎng)度1700m。項(xiàng)目總投資3.3億元，歷經(jīng)67個(gè)月精心規(guī)劃建設(shè)投用。

據(jù)悉，該鐵路專用線是靖神鐵路乃至浩吉鐵路集運(yùn)端的主力煤炭集運(yùn)專用線之一，是國(guó)家“北煤南運(yùn)”鐵路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。

專用線的開通不僅對(duì)延長(zhǎng)石油集團(tuán)公司煤炭資源地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)的重要補(bǔ)充，更是物流銷售體系的一次重大升級(jí)。該鐵路專用線建成通車，標(biāo)志著延長(zhǎng)石油集團(tuán)公司煤炭資源由內(nèi)陸直達(dá)為主、鐵海江聯(lián)運(yùn)為輔的“西進(jìn)、東出、南下”煤炭物流體系再度升級(jí)，為保障生產(chǎn)，服務(wù)市場(chǎng)，連通煤炭集運(yùn)端的“最后一公里”。