我國是世界焦炭生產(chǎn)、消費和出口大國，焦炭產(chǎn)量占全球的50%以上，出口量為全球國際貿(mào)易量的40%-50%。2001年以來，受我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)和其它行業(yè)發(fā)展拉動，焦炭市場需求急劇增長，產(chǎn)品價格持續(xù)攀高，國內(nèi)平均價格由2001年每噸400元上升到2004年1400元以上，國際市場價格也由每噸67美元上漲到400美元以上。受此影響，近年來，焦炭投資日趨升溫，我國焦炭生產(chǎn)規(guī)模迅速擴大，到2005年底，全國焦化生產(chǎn)企業(yè)達到1300多家，機焦生產(chǎn)總能力約為3億噸，比2004年增長25%；2005年焦炭實際產(chǎn)量達到了2.45億噸，其中機焦產(chǎn)量約為2.33億噸，同比分別增長17.9%和24.4%；焦炭出口1276萬噸，同比下降15%，同時進口煉焦用煤719萬噸。

一、我國焦化工業(yè)現(xiàn)狀分析

1、國內(nèi)焦炭產(chǎn)能相對市場需求過剩，焦化企業(yè)效益下滑

據(jù)統(tǒng)計，2005年，中國焦炭產(chǎn)量2.45億噸左右，焦炭消費2.35億噸，其中焦炭出口1276萬噸，社會庫存增加約1000萬噸。全國焦炭生產(chǎn)能力約3.1億噸，焦炭企業(yè)開工率為80%，能力過剩大約20%。其中獨立焦化生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能約2.1億噸，占總產(chǎn)能70%，開工率僅60%左右，尤其是缺乏煤氣、焦油等副產(chǎn)品回收利用的獨立焦化企業(yè)開工率更低；重點大中型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的煉焦廠生產(chǎn)8043.3萬噸，占34.6%；按冶金企業(yè)消耗焦炭總量的80%計算，鋼廠焦炭自給率約為44%。這種情況下，焦炭價格急劇回落，企業(yè)利潤大幅下降，據(jù)統(tǒng)計，2005年，全國獨立焦化企業(yè)虧損面達80%以上，有一些焦炭企業(yè)延長結(jié)焦時間限產(chǎn)、有的甚至關(guān)門停產(chǎn)。

2、焦化企業(yè)地區(qū)分布不合理，焦炭運輸成本高

 焦化企業(yè)布局不合理，資源配置利用率低。世界發(fā)達國家焦炭主要用于鋼鐵冶煉，其中95%焦炭生產(chǎn)能力布局在鋼鐵企業(yè)內(nèi)部，目的是焦炭生產(chǎn)過程所產(chǎn)生的煤氣、余熱、焦油等能在鋼鐵生產(chǎn)過程中得到充分利用。目前，我國鋼鐵企業(yè)用焦量占焦炭產(chǎn)量的80%左右，但是，鋼鐵企業(yè)的焦炭自給率只有44%，而56%焦炭生產(chǎn)能力為獨立焦化生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)業(yè)布局不盡合理。分析原因，主要是：一是由于歷史原因，部分焦化企業(yè)作為城市煤氣供應(yīng)市政配套設(shè)施，而遠離鋼鐵企業(yè)，二是我國的主要獨立焦炭企業(yè)集中在山西等煤炭主要產(chǎn)區(qū)。全球最大煉焦煤和焦炭生產(chǎn)基地山西，全省現(xiàn)有生產(chǎn)能力近億噸，2005年實際焦炭產(chǎn)量達到8000萬噸以上，占全國焦炭產(chǎn)量的三成，焦炭出口量占全國的80%左右，是全球國際焦炭貿(mào)易的最大的貨源基地。三是行業(yè)布局不均衡，有些地方過于集中，有些地方過于分散，造成生產(chǎn)遠離產(chǎn)品用戶，運輸成本高。焦炭的鐵路運費本身就比煤炭高，再加上焦炭密度小，顆粒狀的特點，火車皮的實際裝載量往往裝不夠額定的載重數(shù)量，造成一部分空載運費，增加運輸成本，有的焦化企業(yè)由于沒有鐵路運力，不得不用汽車運輸焦炭，運輸成本更高。

3、獨立焦化企業(yè)生產(chǎn)集中度低，布局分散

我國焦化行業(yè)現(xiàn)有年產(chǎn)焦炭能力3億噸，平均每個企業(yè)年產(chǎn)能不到20萬噸，中小獨立焦化企業(yè)數(shù)量在80%以上，產(chǎn)能約占35%。企業(yè)規(guī)模小、布局分散、成本和能源消耗高，生產(chǎn)集中度低，缺乏市場競爭力。近幾年，我國煉焦工藝技術(shù)裝備水平有所提高，焦爐大型化有新突破，主要是一些大鋼鐵企業(yè)的配套焦化廠，如寶鋼、首鋼、鞍鋼、武鋼、本鋼、太鋼等建設(shè)投產(chǎn)了一批炭化室高6-7米大焦爐。

二、對今后焦炭市場的分析與展望

1、國際焦炭產(chǎn)量增加，以及我國對焦炭實行5％的暫行出口關(guān)稅，焦炭出口將下降    據(jù)統(tǒng)計,2006年,除中國以外的國家，有超過600萬噸的新建焦炭產(chǎn)能增加，俄羅斯、波蘭、烏克蘭等國新建焦炭能力已陸續(xù)投產(chǎn)。主要進口市場對中國焦炭需求都有不同程度地縮減，從主要需求國家及地區(qū)來看,隨著歐盟主要鋼鐵生產(chǎn)國自有焦炭產(chǎn)能的擴大和波蘭焦炭供應(yīng)的逐步穩(wěn)定,歐盟對中國進口焦炭的依賴性日漸削。美國對中國焦炭的需求今年以來也呈下降趨勢,年初就加大了從日本和波蘭的進口量。日本的JFE鋼鐵公司、三井礦業(yè)公司和新日本鋼鐵公司相繼新建和擴建了煉焦設(shè)備，增加了煤焦炭產(chǎn)能。印度兩家鋼鐵公司興建焦爐，擴大焦炭產(chǎn)能，以滿足未來鋼產(chǎn)能擴建所需。塔塔鋼鐵公司開始建兩座采用干熄焦工藝的焦爐，年產(chǎn)能總計約120萬噸，預(yù)計18個月內(nèi)完工，屆時塔塔鋼鐵公司的焦炭年產(chǎn)能將增至約340萬噸。印度京德勒西南鋼公司(JSW)已委托中國中鋼集團為其建4座焦爐，總投資約4800萬美元，設(shè)計年產(chǎn)能總計約150萬噸，加上現(xiàn)有的約80萬噸，到2008年，JSW的焦炭年產(chǎn)量將增至180萬噸。

從11月1日起，國家對焦炭實施5％的出口暫定稅率，將加大焦炭的出口成本，影響出口。

2、新增焦爐多為鋼鐵企業(yè)配套項目，企業(yè)外購焦炭減少，獨立焦化企業(yè)面臨考驗  隨著鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組、做大做強步伐的加快，高爐的大型化、自動化對焦炭質(zhì)量要求進一步提高；到2004年底，我國容積大于1000 立方米的煉鐵高爐只有81座，其產(chǎn)能占全國總產(chǎn)能的30%，其中，1000～2000立方米的高爐39座，2000～3000 立方米的高爐28座，3000以上的高爐只有6座。2005年，全國新建投產(chǎn)1000立方米以上大型高爐15座，其中2000立方米～3000立方米高爐3座，3000立方米以上高爐3座；新建投產(chǎn)100噸以上大型轉(zhuǎn)爐21座。截止到2005年底我國煉鐵高爐容積大于2000立方米已有39座，而且唐鋼、武鋼、首鋼等大型鋼廠還在爭相上馬5000立方米、5500立方米的新高爐。焦化產(chǎn)品的高效回收,成本最優(yōu)化,鋼鐵各工序循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展，煉焦煤——焦炭——焦(高)爐煤氣、蒸汽、水等能源資源高效循環(huán)優(yōu)化利用及發(fā)電等,代替了軋鋼加熱爐等使用昂貴的重油和天然氣等燃料,極大地降低了鋼鐵生產(chǎn)成本,均促使鋼鐵企業(yè)加快了焦爐配套建設(shè)，2005年新建投產(chǎn)焦爐中,鋼鐵企業(yè)配套新建焦爐產(chǎn)能已達到全國新增焦爐總產(chǎn)能的57.8%,而且多數(shù)企業(yè)配備建設(shè)干熄焦和蒸汽發(fā)電等裝置；近期已批準建設(shè)的鞍鋼、馬鋼、邯鋼新區(qū)、曹妃甸鋼鐵基地規(guī)劃項目,以及武鋼、本鋼配套和正在籌劃中的幾個鋼鐵大項目,無一不將焦爐配套建設(shè)列入其中,且焦爐大型化、現(xiàn)代化趨勢明顯，馬鋼、武鋼、鞍鋼、曹妃甸鋼鐵基地以及籌劃中的鋼鐵項目,在建和擬建的焦爐均為7米或7.63米大焦爐,且配備干熄焦及蒸汽發(fā)電裝置等，預(yù)期目前產(chǎn)鋼500萬噸以上大鋼鐵集團均將全部配套焦爐的建設(shè),可使本企業(yè)實現(xiàn)焦炭的自給自足，目前,我國大中型鋼鐵企業(yè)平均外購焦炭約30%左右的比重將逐趨下降至20%～10%左右，以鞍鋼和萊鋼為例，2005年，鞍鋼的焦炭外購率為17.4%，2006年降到了14%，2007年外購計劃將下降到5%；萊鋼2006年的焦炭外購率為31%，而2007年的外購計劃降到了12.5%。

3、焦炭產(chǎn)能繼續(xù)擴張，焦炭價格有可能下跌

據(jù)中國煉焦行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計, 2006年，全國將新建投產(chǎn)焦爐37座，新增產(chǎn)能2060萬噸，建焦炭產(chǎn)能中，42.2%是鋼企自建焦爐。到2006年底，我國焦炭產(chǎn)能將達到3.2億噸以上。2007—2008年我國還將擬建焦爐60座，新增產(chǎn)能3970萬噸，新增焦炭產(chǎn)能中，81.4%是鋼企自建焦爐。2006年至2008年全國新建、擬建（或有意向）的焦炭產(chǎn)能將達到6030萬噸，其中，聯(lián)合鋼鐵企業(yè)將新增焦炭產(chǎn)能將達4100萬噸，占所有新增產(chǎn)能的68%。

  據(jù)國家統(tǒng)計局和中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會最新公布的統(tǒng)計快報數(shù)據(jù)顯示：今年 1 —9 月份，全國規(guī)模以上煉焦企業(yè)生產(chǎn)焦炭 20135.81 萬噸，同比增長 16.7% ，。其中，重點大中型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的煉焦廠生產(chǎn) 6650.81 萬噸，同比增長 11.46% ；其他煉焦企業(yè)焦炭產(chǎn)量 13485 萬噸，同比增長 18.63%。 1—9 月，國內(nèi)焦炭表觀消費量達 16825 萬噸，同比增加 2452 萬噸，增長 17.06% 。由于國家限制高耗能、高污染、資源性產(chǎn)品出口政策效應(yīng)的顯現(xiàn)，我國焦炭出口繼續(xù)呈下降勢頭。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，今年1～ 8 月，我國累計出口焦炭 916 萬噸，同比僅增加 12 萬噸，增長 1.3%。表明國際市場對我國焦炭出口依存度的下降。從焦炭產(chǎn)能加快釋放、焦炭產(chǎn)量快速增長的情況看，焦炭價格反彈的基礎(chǔ)并不穩(wěn)固。同時，鑒于中國大陸焦炭貨源供應(yīng)量進一步增加，預(yù)計世界冶金焦炭市場價格進入 2007 年將要進一步下跌。

4、煉焦煤資源日益緊張，焦炭生產(chǎn)原材料價格上漲 目前，我國煉焦煤價格持續(xù)高位運行，煉焦煤資源有越來越緊張的趨勢。焦化企業(yè)的利潤空間嚴重擠壓，獨立焦化企業(yè)面臨巨大經(jīng)營風險。

從煉焦煤的國際貿(mào)易看，我國煉焦煤的進出口增幅在大幅減緩。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2006年前三季度，我國煉焦煤進出口量基本持平，煤炭凈出口19.37萬噸。其中煉焦煤出口353.82萬噸,同比減少30萬噸，下降7.87%;進口334.45萬噸,同比減少251萬噸，下降42.8%。

從國內(nèi)看，煉焦煤產(chǎn)量的小幅增長以及優(yōu)質(zhì)煤炭資源的不足，決定優(yōu)質(zhì)煉焦煤的供求關(guān)系的矛盾；據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會預(yù)計，2006年，全國十四家重點鋼廠鋼產(chǎn)量將達到1.324億噸,與2005年相比增加2600萬噸，增幅為24.5%。全年煤炭消耗將達到9400萬噸以上(扣除鋼廠外購焦炭因素), 與去年相比耗煤量將增加近2000萬噸，增幅為27%;其中煉焦煤消耗預(yù)計達到6100萬噸，與去年相比增加1200萬噸，增幅為24.5%。鐵路運力的有限增長以及運輸結(jié)構(gòu)的矛盾，影響煉焦煤的有效供給；鋼廠、焦化廠的產(chǎn)能擴展以及鋼廠大高爐比例的上升，決定優(yōu)質(zhì)煉焦煤供需矛盾將進一步加劇。

三、2007年中國焦化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢與機遇

 1、焦化行業(yè)兼并重組將成為年度潮流    我國焦化產(chǎn)業(yè)目前面臨這樣的一種雙重困境，一方面，上游煉焦煤價格隨著資源的日益稀缺和國家有關(guān)政策性成本的增加而價格堅挺；另一方面，焦炭價格因行業(yè)膨脹的產(chǎn)能，市場相對需求不足而上揚無力，那些小型焦化以及不符合國家產(chǎn)業(yè)政策的企業(yè)將會被淘汰或被兼并重組。

 2、焦化行業(yè)向上下游產(chǎn)業(yè)滲透和融合成為一種趨勢  當前我國鋼鐵企業(yè)建設(shè)配套焦爐隨著鋼鐵行業(yè)的兼并重組和企業(yè)規(guī)模的提升而風起云涌，獨立焦化企業(yè)面臨較大的生存壓力，為了分擔焦化企業(yè)的壓力，焦化企業(yè)向上游焦煤生產(chǎn)和下游鋼鐵冶煉產(chǎn)業(yè)進行資本融合成為一種必然選擇，另一方面隨著焦化產(chǎn)業(yè)集中度的不斷提升，企業(yè)規(guī)模的擴大，這種趨勢將更加明顯。