河北省政府出臺《關(guān)于進一步加快沿海港口發(fā)展的意見》

首次明確全省港口具體功能定位和發(fā)展內(nèi)容

建成全國最大的輸煤港口群；建成環(huán)渤海地區(qū)以金屬礦石、原油、LNG三大物資為主的重要中轉(zhuǎn)接卸基地；建成3個在全國具有重要影響的現(xiàn)代化綜合性大港

本報12月13日訊(通訊員楊玉昭記者碩強)今天，省政府下發(fā)了《關(guān)于進一步加快沿海港口發(fā)展的意見》，提出我省港口發(fā)展將堅持統(tǒng)一規(guī)劃，政府主導(dǎo)，市場化運作等原則，實現(xiàn)“三大目標”———建成全國最大的輸煤港口群；建成環(huán)渤海地區(qū)以金屬礦石、原油、LNG三大物資為主的重要中轉(zhuǎn)接卸基地；建成3個在全國具有重要影響的現(xiàn)代化綜合性大港。

這是我省首次將港口、臨港產(chǎn)業(yè)、區(qū)域經(jīng)濟、綜合交通體系等相關(guān)內(nèi)容統(tǒng)籌考慮的綜合性發(fā)展意見，也是首次明確全省港口具體的功能定位和發(fā)展內(nèi)容。

《意見》提出我省港口的功能定位為：是建設(shè)沿海經(jīng)濟社會發(fā)展強省的基礎(chǔ)和平臺；是我省打造沿海經(jīng)濟隆起帶、構(gòu)筑區(qū)域發(fā)展新格局的重要支撐；是我省加快臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要依托；是國家“北煤南運”運輸大通道的重要節(jié)點，是我國煤炭裝船港的主體；是京津冀地區(qū)和內(nèi)陸縱深腹地對外開放，充分利用“兩種資源、兩個市場”，是在更大范圍、更廣領(lǐng)域、更高層次參與經(jīng)濟全球化的重要戰(zhàn)略資源。

其中，秦皇島港在現(xiàn)有煤炭大港基礎(chǔ)上，加快發(fā)展集裝箱和其他散貨運輸，立足能源運輸服務(wù)，積極拓展集裝箱、雜貨等綜合運輸業(yè)務(wù)，大力發(fā)展臨港工業(yè)和物流服務(wù)；唐山港為大型臨港工業(yè)發(fā)展和打造沿海經(jīng)濟隆起帶提供有力的支持，全面發(fā)展煤炭、原油、鐵礦石等大宗散貨運輸和其他貨類綜合物資運輸，拓展港口物流、商貿(mào)、信息、保稅等服務(wù)功能；黃驊港在強化能源大港基礎(chǔ)上，拓展綜合運輸、臨港工業(yè)、倉儲、物流等現(xiàn)代港口功能，逐步發(fā)展成為集煤炭、雜貨、集裝箱和液體化工為一體的多功能、綜合性的現(xiàn)代化港口，為“三西”(山西、陜西和內(nèi)蒙古3個西部省區(qū))煤炭基地能源外運、冀中南部地區(qū)和臨港工業(yè)開發(fā)、朔黃鐵路沿線經(jīng)濟發(fā)展和對外開放服務(wù)。

《意見》提出，到2010年，港城互動初見成效，全省港口貨物吞吐量5億噸以上，初步建立煤炭、原油、礦石、集裝箱等港口運輸系統(tǒng)；到2020年，全省港口貨物吞吐量達到8億噸，形成若干以港口為核心，對區(qū)域生產(chǎn)力布局有重要影響的大型臨港工業(yè)基地、綜合物流中心。

今后一段時間，將按照“一個加大、兩個加快”的總體思路，加快港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化港口結(jié)構(gòu)。加大大型化專業(yè)化泊位、深水航道的建設(shè)力度，重點抓好唐山港曹妃甸港區(qū)礦石泊位二期、原油碼頭二期和LNG碼頭及黃驊港深水航道的建設(shè)；加快鐵礦石、油氣及化工品等大宗散貨專業(yè)化碼頭建設(shè)；加快港口集裝箱專業(yè)化泊位和多用途泊位建設(shè)，盡快實施唐山港通用雜貨碼頭和黃驊港專業(yè)化集裝箱碼頭項目。

加快臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展。曹妃甸工業(yè)區(qū)要高質(zhì)量發(fā)展鋼鐵、裝備制造、化工、物流等臨港產(chǎn)業(yè)，努力建設(shè)成為“科學(xué)發(fā)展示范區(qū)”。滄州渤海新區(qū)要加快綜合性港口建設(shè)和邯黃鐵路建設(shè)，發(fā)展以化工、物流為主的臨港產(chǎn)業(yè)，成為拉動冀中南和朔黃鐵路沿線發(fā)展的新引擎。秦皇島臨港經(jīng)濟區(qū)要拓展港口功能，大力發(fā)展高新技術(shù)、重大裝備、食品加工、濱海旅游等產(chǎn)業(yè)。

完善“東出西聯(lián)”綜合交通運輸體系。加快承唐、唐曹、廊滄、承秦等高速公路建設(shè)；積極協(xié)調(diào)鐵路部門，加快與港口配套鐵路建設(shè)，拓展大秦、朔黃鐵路功能，加快客運專線建設(shè)，加快建設(shè)邯黃鐵路。

來源：河北日報