從當?shù)孛禾渴袌隽私獾�，今年第一季度的煤價呈現(xiàn)了先揚后抑的態(tài)勢，2月上中旬，受供需緊張的影響，山西省面向全國市場銷售的動力煤交易價格在產(chǎn)地、集散地和消費地都普遍創(chuàng)造了新的歷史最高紀錄。2月下旬，隨著電煤搶運大戰(zhàn)的成果顯現(xiàn)、電廠庫存上升和天氣回暖等因素出現(xiàn)，煤炭價格開始有所回落，到3月份，這種趨勢更加明顯。

     以山西省輸秦皇島港的電煤為例：2月上中旬，最好煤種價格達到675元／噸，創(chuàng)歷史最高，到3月份，則降到了650元左右，最大降幅達到了40元／噸，而在上海、寧波和廣州等提貨地，3月份煤價則比上月下降了10元／噸—50元／噸。

    在價格回落的同時，由于供應增加而需求縮小，煤炭庫存也迅速增加，3月31日，秦皇島港煤炭庫存達到了680.7萬噸，創(chuàng)下歷史新高，有關部門已經(jīng)組織 “疏港”。相關專家表示：在目前的消費淡季，前期因春節(jié)和安全整治而停產(chǎn)的山西省大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦開始陸續(xù)復產(chǎn)，如果不及時調(diào)整生產(chǎn)計劃，大量增加的供應量可能會造成煤炭價格的繼續(xù)下行。

 于此同時，我們也注意到在山西這次動力煤炭價格下調(diào)同時，煉焦用煤價格普遍處于上漲的態(tài)勢之中，另外，動力煤價格的下調(diào)是在前期大幅攀升的基礎上的理性回歸，并不預示著煤炭市場進入需求萎縮的淡季，從煤炭市場的實際反應來看，市場需求依然旺盛，煤炭市場供求總體適度偏緊的局面沒有改變，因此煤炭網(wǎng)煤炭產(chǎn)業(yè)信息研究中心分析認為，我國動力煤市場主產(chǎn)地山西最近的價格回落是理性的價格回調(diào)，煤炭市場價格走勢總體看漲的態(tài)勢依然。