進(jìn)入冬季以來,頻繁的冷空氣給我國北方帶來持續(xù)的降溫過程。近日,黃驊港錨地最大浮冰厚度已接近20厘米,煤炭港區(qū)航道幾乎全被海冰覆蓋,港池內(nèi)浮冰主要是在港池外水域形成,隨風(fēng)和水流漂至港池內(nèi),給船舶安全進(jìn)出港造成一定困難。
據(jù)介紹,海冰不僅能造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,而且能損毀艦船、石油平臺等。浮冰容易堵塞船舶海底閥門,導(dǎo)致船舶主機(jī)停轉(zhuǎn),造成船舶擱淺事故;小功率電煤運(yùn)輸船舶進(jìn)港時受浮冰夾困,進(jìn)出港困難,導(dǎo)致港口船舶周轉(zhuǎn)率下降;大面積浮冰隨著潮流移動,對浮標(biāo)產(chǎn)生擠壓,容易造成浮標(biāo)移位,影響航行安全。
滄州海事局為有效保障南方各省市電煤供應(yīng),采取多項(xiàng)措施積極應(yīng)對冰情。該局定期發(fā)布冰情簡報(bào),向來港船舶、代理公司和港航企業(yè)提供黃驊港轄區(qū)浮冰分布情況;海事巡邏船不停地在海上巡視,為進(jìn)出船舶提供助航服務(wù);提醒到港船舶采取拖輪輔助、船舶合理壓載和控制航速、使用低位海底閥等方法,降低浮冰對船舶航行的影響;加大對到港船舶的走訪力度,及時了解船舶進(jìn)出港遇到的困難并提供幫助,保持轄區(qū)冬季電煤運(yùn)輸船舶安全航行,為保持“北煤南運(yùn)”大通道安全暢通保駕護(hù)航。
來源:燕趙都市網(wǎng)
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