你可能不知道甲醇是什么，也可能不知道它可以用來做什么，但你一定知道汽油。而在中國超過10個(gè)省市區(qū)，由15%~85%比例不等的、由甲醇摻兌而成的甲醇汽油早已走進(jìn)眾多人的生活。

在甲醇汽油使用量較大的山東省，近期正因?yàn)檫M(jìn)口甲醇受到商務(wù)部反傾銷立案調(diào)查而貨源銳減。在這里，一場(chǎng)國產(chǎn)甲醇供應(yīng)商爭(zhēng)奪市場(chǎng)的戰(zhàn)爭(zhēng)正從山東燎原全國。

甲醇在中國新興能源或替代能源戰(zhàn)略中究竟具備什么樣的地位？按照現(xiàn)有政策或法令規(guī)定，高比例摻兌甲醇而形成的甲醇汽油并不能直接加入汽車使用——那么，進(jìn)口貨源銳減之后，國內(nèi)甲醇生產(chǎn)與貿(mào)易商因何而戰(zhàn)？

《中國經(jīng)營報(bào)》記者調(diào)查得知，甲醇使用量在中國居高不下，但受低成本進(jìn)口貨源擠壓，國產(chǎn)甲醇生產(chǎn)商裝置負(fù)荷卻長(zhǎng)期保持50%低位；另一方面，甲醇汽油冒牌替代乙醇汽油搶占市場(chǎng)背后，成本較低的甲醇汽油消費(fèi)市場(chǎng)已經(jīng)在國內(nèi)形成燎原之勢(shì)。

市場(chǎng)空缺引發(fā)大戰(zhàn) 國產(chǎn)甲醇仍待正名

2萬噸空缺引發(fā)山東之戰(zhàn)

“戰(zhàn)斗已經(jīng)打響，我們預(yù)計(jì)，8月起每月將新增調(diào)配量1萬噸以上貨源進(jìn)入山東尤其是魯西地區(qū)。”內(nèi)蒙古遠(yuǎn)興能源[13.28 5.82%]股份有限公司(000683.SZ)是國內(nèi)最大的甲醇生產(chǎn)商龍頭企業(yè)。其公司下屬二級(jí)企業(yè)內(nèi)蒙古蘇里格天然氣化工股份有限公司一位營銷人員告訴記者，該廠與兄弟企業(yè)內(nèi)蒙古博遠(yuǎn)聯(lián)合化工[10.43 2.46%]都在不斷加大對(duì)山東甲醇市場(chǎng)的開發(fā)力度。

數(shù)據(jù)顯示，2008年下半年迄今，進(jìn)口甲醇持續(xù)在山東市場(chǎng)占據(jù)半壁江山，憑借每噸300元以上的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，進(jìn)口甲醇一度迫使山東大多數(shù)甲醇生產(chǎn)商裝置負(fù)荷低于50%，至今年最嚴(yán)重之際，第二季度甲醇生產(chǎn)商平均開工負(fù)荷僅為30%。

作為國內(nèi)最早推廣乙醇汽油、試用甲醇汽油的試點(diǎn)區(qū)域之一，山東省的甲醇汽油推廣和使用卻并沒有得到政府的明文支持。不過，據(jù)記者了解，即使是“悄悄的賣”，山東甲醇使用量每月也在5萬噸規(guī)模以上，其中2009年2~6月，進(jìn)口甲醇平均每月都不低于4萬噸。

引發(fā)甲醇山東市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)的是來自商務(wù)部的一場(chǎng)反傾銷。6月24日，商務(wù)部決定從即日起對(duì)原產(chǎn)于沙特阿拉伯、馬來西亞、印度尼西亞和新西蘭的進(jìn)口甲醇進(jìn)行反傾銷立案調(diào)查。

受立案調(diào)查影響，國際甲醇生產(chǎn)商對(duì)中國買家的報(bào)盤數(shù)量徒減，國內(nèi)專業(yè)能源情報(bào)機(jī)構(gòu)息旺能源預(yù)計(jì)稱，7月，山東到港進(jìn)口甲醇數(shù)量將在2萬噸左右。這意味著，因?yàn)檫M(jìn)口貨源的減少，山東至少出現(xiàn)2萬噸的市場(chǎng)空白。

據(jù)《中國經(jīng)營報(bào)》記者調(diào)查得知，進(jìn)口甲醇已經(jīng)大規(guī)模滲入了山東、河北、河南、東三省等多個(gè)乙醇汽油推廣區(qū)域，如今山東市場(chǎng)2萬噸/月的需求空白將導(dǎo)致其他省區(qū)將或多或少出現(xiàn)需求短缺現(xiàn)象。

易貿(mào)資訊甲醇研究員殷晨潔經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，受各自區(qū)域內(nèi)國產(chǎn)貨源需求恢復(fù)的牽引，河南中原大化50萬噸/年甲醇裝置、河南龍宇煤化工50萬噸/年甲醇裝置、山東國宏50萬噸/年甲醇裝置正陸續(xù)重啟，填補(bǔ)進(jìn)口貨源空缺成為其主要使命。

而殷晨潔調(diào)研發(fā)現(xiàn)，目前河南、內(nèi)蒙古、河北等地的甲醇在運(yùn)輸?shù)缴綎|本地后，仍然具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，這使得各甲醇廠商在山東的爭(zhēng)奪更為激烈。

替代之辨

每月供應(yīng)量多達(dá)5萬噸的甲醇，都在山東被用作什么用途？

國家醇醚燃料專委會(huì)某副會(huì)長(zhǎng)單位相關(guān)負(fù)責(zé)人趙先生向《中國經(jīng)營報(bào)》記者透露，甲醇需求盛行背后是能源替代之風(fēng)。“由于本省煤炭、天然氣等制造甲醇的資源匱乏，山東所需甲醇長(zhǎng)期依賴外運(yùn)，因此市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)在山東表現(xiàn)的最突出。”趙稱，事實(shí)上，甲醇汽油使用量最大的省份主要有山西、河南、河北、湖北、東三省等區(qū)域。

資料顯示，擁有驚人煤炭?jī)?chǔ)量的山西是全國第一個(gè)正式推廣使用甲醇汽油的省份。具體攙兌比例從15%甚至達(dá)到85%之上。由于在相關(guān)助劑催化下，甲醇向汽油中的攙兌比例并不相同，因此很難準(zhǔn)確計(jì)算每一個(gè)省份的甲醇消費(fèi)量，只能依據(jù)進(jìn)口量及國內(nèi)甲醇生產(chǎn)總量進(jìn)行模糊性匡算。

在不法商販眼里，向汽油中適量攙兌甲醇是一筆相當(dāng)劃算的買賣。河南某私營油站老板老崔給《中國經(jīng)營報(bào)》記者算了一筆賬，國產(chǎn)甲醇每噸1800元(進(jìn)口甲醇僅為1300元)，按照30%比例攙兌，即10噸甲醇攙兌到30噸汽油中，再攙兌5%的各類助劑(助劑售價(jià)與汽油售價(jià)相同，約7000元/噸)，即可生出40噸以上的甲醇汽油。而甲醇汽油的售價(jià)完全是按照汽油售價(jià)(暫以7000元計(jì))，即只需投資不足24萬元，就可勾兌出市場(chǎng)售價(jià)高達(dá)28萬元以上的成品油。

“我只攙兌30%，有些私營油站的攙兌比例高達(dá)50%以上。”老崔說，向正規(guī)汽油中攙兌甲醇后，一般要加入5%的助劑進(jìn)行充分?jǐn)嚢�，然后靜置48小時(shí)達(dá)到充分反應(yīng)后即可銷售。老崔坦承自己并沒有銷售甲醇汽油的資格，但大家都在這么干，在山西以外，誰也都沒有甲醇汽油銷售資格。

殷晨潔對(duì)甲醇汽油暗流洶涌的替代之勢(shì)早有發(fā)現(xiàn)，但她認(rèn)為，甲醇汽油在中國市場(chǎng)真正盛行距離仍遠(yuǎn)。“國內(nèi)甲醇產(chǎn)能負(fù)荷率長(zhǎng)期難以提高，一方面確實(shí)受到了低價(jià)進(jìn)口貨源傾銷的打擊。另一方面，受政策法令限制，國內(nèi)甲醇需求空間并沒有真正打開。這也是不法商販私下攙兌形成事實(shí)，而政府層面并沒有實(shí)行政策開閘的尷尬所在。”殷晨潔說，當(dāng)年中國千軍萬馬共建甲醇生產(chǎn)線背后的政策推手不可小視，而正是在中國即將大規(guī)模推廣甲醇汽油等替代能源基礎(chǔ)上，國內(nèi)才快速形成了甲醇產(chǎn)能高達(dá)2000萬噸的規(guī)模。事實(shí)上，目前全國攙兌到汽油中的甲醇比例也僅有200萬噸，與徹底消化2000萬噸的設(shè)計(jì)產(chǎn)能相比，只算九牛一毛。

年產(chǎn)甲醇約20萬噸規(guī)模的華魯恒升[18.41 3.43%]證券事務(wù)代表高先生向記者證實(shí)，受制于原材料約束，一般甲醇生產(chǎn)商不敢輕易提高生產(chǎn)負(fù)荷�！吧虅�(wù)部立案對(duì)進(jìn)口甲醇進(jìn)行反傾銷的舉措，的確提振了國產(chǎn)甲醇商的信心，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，中國并沒有強(qiáng)行推廣在汽油中進(jìn)行甲醇攙兌比例的設(shè)計(jì)，這又導(dǎo)致生產(chǎn)商不敢輕易擴(kuò)大產(chǎn)能，使甲醇產(chǎn)業(yè)處境尷尬�！备呦壬�說。

來源：中國化工報(bào)