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我國安全生產(chǎn)形勢 差距和對策咨詢研究

2003/4/17 0:00:00       
    隨著我國經(jīng)濟不斷發(fā)展和人民生活不斷提高,人們的生存安全理念發(fā)生了深刻變化,對安全生產(chǎn)的關注已經(jīng)上升到前所未有的高度,追求人-社會-經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展成為社會首要的共同目標。近年來,我國安全生產(chǎn)形勢嚴峻,傷亡人數(shù)居高不下,造成的經(jīng)濟損失每年約在1500億(約占GDP2%)人民幣以上,已經(jīng)對我國的社會經(jīng)濟發(fā)展和國際聲譽造成很大負面影響。為此,中國工程院根據(jù)院士們的建議,組織了以范維唐院士為組長,鐘群鵬院士 和閃淳昌教授級高級工程師為副組長和近百名相關院士和專家,經(jīng)過1年多在我國16個行業(yè)領域有關安全生產(chǎn)形勢、差距和對策的分析和研究基礎上,重點對安全生產(chǎn)領域進行了形勢、差距和對策等3個方面的專題研究,并形成了研究總報告。
    總報告指出:近年來,我國在安全生產(chǎn)的治理和整頓方面,雖然成績顯著,安全生產(chǎn)狀況好于前些年:
    ·特大事故明顯減少。2002年全國發(fā)生一次死亡10人以上特大事故的起數(shù)和死亡人數(shù),都比上年下降10%。2000年全國發(fā)生特大事故171起,大約2天1起;2001年為140起,大約2.6天1起;2002年為128起,大約3天l起。
    ·一些重點行業(yè)和領域安全狀況有所好轉。2002年在煤炭產(chǎn)量大幅度增長的情況下,百萬噸死亡率控制在4.41;比前三年平均水平下降1.7%。道路交通2002年在全國機動車輛增加14%的情況下,萬車死亡率為13.71,比上年下降1.75,且沒有發(fā)生一次死亡30人以上的特別重大事故。2002年水上交通事故死亡人數(shù)比上年下降16.6%,特大事故起數(shù)和死亡人數(shù)都比上年下降50%。
    ·事故起數(shù)和死亡人數(shù)增幅下降。2002年事故增幅為5.2%,死亡人數(shù)增幅為4.2%,比上年分別減少15.3和5.8個百分點,比前五年平均增幅減少17.7和0.9個百分點。
    ·部分省(區(qū)、市)安全生產(chǎn)出現(xiàn)穩(wěn)定好轉。
    盡管取得了不小的成績,但形勢仍十分嚴峻。主要是:
    ·各類傷亡事故和死亡人數(shù)居高不下。2001年各類事故造成的死亡人數(shù)達13萬;2002年為13.92萬。
    ·與工業(yè)發(fā)達國家相比,我國安全生產(chǎn)仍有很大差距。2001年我國道路交通事故死亡10.64萬人(萬車死亡率為15.4,是美國的8.6倍,日本的18倍),2002年為10.94萬人,均居世界首位;我國工礦企業(yè)每10萬從業(yè)人員事故死亡率遠遠高于工業(yè)發(fā)達國家,2000年我國煤礦百萬噸死亡率為5.68,是美國(0.039)的145.6倍,印度的(0.42)的13.42倍,我國煤礦生產(chǎn)每年平均死亡人數(shù)約6000人,是全球其他產(chǎn)煤國家死亡人數(shù)總和的3倍;其他在接觸職業(yè)危害人數(shù)、患者累計數(shù)、死亡人數(shù)和新發(fā)病人數(shù)等方面也居世界首位。
    ·國家對安全生產(chǎn)監(jiān)管部門和安全生產(chǎn)科研工作的直接投入不足。美國2002年職業(yè)安全健康監(jiān)察局經(jīng)費預算總額為4.26億美元、礦山安全健康監(jiān)察局為2.46億美元,合計6.72億美元,而我國在這方面的經(jīng)費預算無法相比,如同年我國煤礦安全監(jiān)察局的經(jīng)費預算僅是美國的六十分之一,煤礦數(shù)量約是美國的300倍。
    加強和改進我國的安全生產(chǎn)工作是十分重要和緊迫的,也是一項綜合性的系統(tǒng)工程,必須通過法律、體制、科技,經(jīng)濟和社會輿論等途徑,從根本上解決目前普遍存在的重效益、輕安全的大問題。為此,總報告提出了建議如下:
    一、依靠科技進步,促進我國安全生產(chǎn)水平的提高
    ·組織對安全生產(chǎn)領域重大的工程技術、管理問題開展科研和攻關,并列入國家科技重大項目攻關計劃。
    ·在嚴肅事故責任追究的同時,重在分析事故原因和落實防范措施。
    ·定期公布明令淘汰、禁止使用嚴重危及生產(chǎn)安全的工藝、設備,禁止使用超期服役的運載工具。
    二、通過法律、行政、經(jīng)濟和社會輿論等綜合手段,促進企業(yè)建立“預防為主,持續(xù)改進”的安全生產(chǎn)自我約束和激勵機制
    ·建立安全生產(chǎn)的長效機制,建立健全安全生產(chǎn)責任制,完善安全生產(chǎn)條件,確保安全生產(chǎn)。
    ·嚴格安全生產(chǎn)條件的市場準入,運用工傷保險費率和銀行貸款等經(jīng)濟手段,強化安全生產(chǎn)監(jiān)督監(jiān)察,強化工會、廣大群眾和社會輿論監(jiān)督,形成全社會對企業(yè)的外部強大制約機制。
    三、盡快建立適應社會主義市場經(jīng)濟的工傷保險機制
    ·真正建立起強制性的、覆蓋全社會的、賠償、康復和事故預防相結合的社會主義市場經(jīng)濟的工傷保險機制。
    四、建立健全安全生產(chǎn)的六大支撐體系
    ·建立健全適應社會主義市場經(jīng)濟體制的安全生產(chǎn)法律體系。
    ·建立健全安全生產(chǎn)信息體系。
    ·建立健全安全生產(chǎn)的宣傳教育體系。
    ·建立健全安全生產(chǎn)培訓體系。
    ·建立健全安全生產(chǎn)技術保障體系。
    ·建立礦山事故和危險化學品事故等綜合性的統(tǒng)一應急救援體系。
    五、加大國家和企業(yè)對安全生產(chǎn)的投入
    ·借鑒發(fā)達國家經(jīng)驗,我國在安全生產(chǎn)方面(監(jiān)督管理、科技研究、事故預防、事故救援及調查處理、關系公共利益的重大事故隱患治理和建設項目等)的直接經(jīng)費投入應該明顯增加,并象我國環(huán)保治理那樣列為中央預算。
    六、設立直屬國務院的權威、高效的國家安全生產(chǎn)監(jiān)察機構
    ·做好以上工作,需要進一步深化安全生產(chǎn)監(jiān)察體制的改革,落實《安全生產(chǎn)法》的執(zhí)法主體,加強安全生產(chǎn)監(jiān)察機構建設,改變當前安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作上存在的職能交叉、職責重疊、多重多頭執(zhí)法、權威性差的狀況,解決安全管理與安全監(jiān)察不分和機制不順的問題,做到既不脫離我國的實際,又能使安全生產(chǎn)檢察工作有效,建議設立直屬國務院的權威、高效的國家安全生產(chǎn)監(jiān)察機構。實行中央與省級地方政府兩級監(jiān)察,以。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)為責任區(qū),省以下垂直監(jiān)察的安全生產(chǎn)監(jiān)察體制。
    ·充實加強基層安全監(jiān)察力量。目前,我國安全生產(chǎn)監(jiān)察人員與每萬名職工的比例小于0.83,而英國為4.5,德國為3.5,美國為2.1。建議我國可按每萬名職工1.5人的比例配備專職安全生產(chǎn)監(jiān)察員,使全國專職安全生產(chǎn)監(jiān)察員總數(shù)至少3萬人。
    由于這個項目的研究工作綜合性強、數(shù)據(jù)比較權威,提出的意見和建議符合當前我國社會經(jīng)濟發(fā)展的需要,為此項目組的院士和專家都認為,這份報告是對我國安全生產(chǎn)的歷史性總結,也是對國家在今后經(jīng)濟發(fā)展過程中需要引起重視若干的問題,并可供有關行業(yè)、部門參考的有價值文獻資料。因此項目組下一步的工作將研究總報告、3個專題研究報告和16個行業(yè)的報告改編成書,供與此有關的行業(yè)、單位及人員在今后做好安全生產(chǎn)工作中參考。

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