山西焦化協(xié)會(huì)稱，由于煉焦煤價(jià)格持續(xù)上漲，焦炭運(yùn)銷收“保電煤”、和即將面臨春運(yùn)的影響，鐵路運(yùn)力更加緊張，公路運(yùn)輸成本高漲，山西焦化企業(yè)虧損嚴(yán)重、生產(chǎn)經(jīng)營難以為繼。通過前一階段的限產(chǎn)措施，庫存已大幅下降。根據(jù)目前市場的急劇變化，為了有效支持鋼鐵行業(yè)的健康發(fā)展、制約當(dāng)前焦炭價(jià)格混亂、盲目漲價(jià)、用戶采購困難的局面，經(jīng)征求部分用戶的意見，也應(yīng)廣大會(huì)員單位的要求，協(xié)會(huì)對2010年元月份焦炭市場的指導(dǎo)意見提出補(bǔ)充意見：
2010年1月10日起，以硫份≤0.7、灰份≤12.5的焦炭為基準(zhǔn)，焦炭指導(dǎo)價(jià)為：車板含稅1950元/噸。
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