煤炭運輸成為了關(guān)系國計民生的重大任務(wù)，太原鐵路局把電煤運輸當作一項政治任務(wù)來抓，密切關(guān)注電煤合同簽訂進度，凡簽訂價格的，100％保證兌現(xiàn)；對價格有爭議的，采取臨時合同、第三方簽訂、先發(fā)貨后付款等方式，實行優(yōu)先運輸政策，全力確保“五大”電網(wǎng)電煤供應(yīng)。同時，太原鐵路局有效發(fā)揮大秦、侯月兩條煤運通的優(yōu)勢，迅速行動，一路綠燈，加大了對電煤運輸?shù)膬A斜力度，實行了優(yōu)先運輸政策。

　　太原北站副站長蔣智忠介紹：“太原北站共有22個煤炭裝車點，主要發(fā)送電煤和焦煤，平時電煤的運量能占到47％，而近期的電煤運輸已經(jīng)達到了60％�！边M入2010年以來，太原鐵路局的電煤日運量持續(xù)保持在了11700車的較高水平上。

　　任務(wù)之重日發(fā)送量增至13700車

　　按照鐵道部要求，太原鐵路局的任務(wù)是增運2000車，日均電煤裝運量達到了13700車，增幅達17％，居全路之首。增量大，任務(wù)重，太原鐵路局面臨著最為嚴峻的挑戰(zhàn)和考驗。

　　對此，太原鐵路局迅速組成了領(lǐng)導(dǎo)組，進一步細化指標，明確責(zé)任，細分裝車運輸任務(wù)，做到了區(qū)域有目標、站段有責(zé)任、班班有任務(wù)、人人有壓力，迅速形成了全員同心、苦干實干、不辱使命、勇于奉獻的良好氛圍。目前，太原鐵路局日發(fā)送電煤13700車。

　　多管齊下確保目標100％完成   

    為完成運輸任務(wù)，太原鐵路局采取超常措施，直通運輸現(xiàn)場，全力破解電煤運輸增量難題。

    為爭取貨源，太原鐵路局加強路企合作，形成了協(xié)調(diào)運輸“直通車”。全局上下各部門負責(zé)人深入走訪骨干煤炭企業(yè)，深入裝車點、煤站、煤炭集運站和煤炭儲備基地組織電煤貨源，動員企業(yè)加強生產(chǎn)值班，組織好勞力和機具，將電煤貨源向車站附近集結(jié)，為電煤運輸上量提供有效貨源保證。

　　為提升運輸效率，該局指定了電煤運輸“直通車”制度。通過拉通機車交路、壓縮乘務(wù)員作業(yè)時間、合理調(diào)整機型、延長機車整備距離、壓縮機車在站停留時間、壓縮列車旅行時間、提高機車檢修效率、組織點對點運輸?shù)却胧�，太原鐵路局在通道能力、機車、車輛使用上，對電煤運輸實行運力傾斜，快裝、快卸、快取、快送，重點放行，不準保留，確保電煤運輸，而且做到“優(yōu)先承認、優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行”，形成了計劃兌現(xiàn)“直通車”。同時，邀請14家煤炭骨干企業(yè)，每日派專人與貨運接待室計劃人員、調(diào)度所貨調(diào)進行對接，對新產(chǎn)生的電煤貨源24小時隨時受理、審批下達計劃、及時配車裝運。并對審批電煤情況、計劃兌現(xiàn)情況及各站段完成情況逐項分析，及時解決存在的問題，確保電煤運輸方案100％兌現(xiàn)。（記者 張海瑞）

來源:太原新聞網(wǎng)