根據協(xié)議,江蘇連云港將與中西部省區(qū)共同推動陸橋沿線城市依托新亞歐大陸橋國際通道,并以連云港港口為出海口,研究制訂物流業(yè)發(fā)展合作規(guī)劃,大力推動傳統(tǒng)物流業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉變,提升陸橋沿線物流業(yè)的綜合競爭力。
為促進陸橋物流聯(lián)盟的發(fā)展,江蘇省誠意十足:連云港市愿為中西部企業(yè)提供相關優(yōu)惠政策,包括支持陸橋沿線城市以合資合作形式建設公共碼頭;在連云港中云臺國際物流園區(qū)內衛(wèi)陸橋沿線城市預留一定物流企業(yè)用地;積極爭取設立國家東中西區(qū)域合作示范區(qū)、連云港保稅港區(qū)等特殊政策與中西部共享;積極爭取鐵路部門給予陸橋運輸優(yōu)惠政策,建立集疏運車輛綠色通道,不斷優(yōu)化集疏運環(huán)境;對隴海蘭新線在連云港開展業(yè)務取得突出業(yè)績的物流企業(yè)、進出口企業(yè)將予以獎勵等。
新疆是新亞歐大陸橋連接中西亞、中北亞和歐洲的跳板,也是連云港港的主要經濟腹地。新疆從連云港港出口貨種包括金屬礦、番茄醬、大豆、菜籽、聚乙烯、粘膠短纖維、棉花、鐵合金、鋁錠等。2009年累計進出貨物量近17.5萬噸,其中集裝箱1686標箱。2010年1至4月進出口貨物約4萬噸,隨著新市場的開發(fā),預計全年運量可達30萬噸以上。
據悉,連云港市已與隴海蘭新沿線的鄭州、西安、蘭州3市簽署該項協(xié)議。
來源:人民網
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