本周陜西煤炭市場(chǎng)價(jià)格小幅下降,由于近期港口煤炭?jī)r(jià)格小幅回落,西北地區(qū)坑口價(jià)仍繼續(xù)維穩(wěn),由于仍處在迎峰度夏關(guān)鍵期,成交還好。該地區(qū)受市場(chǎng)波動(dòng)不大,主要是西北地處偏僻,主要以地銷為主。陜西神木礦區(qū)6000大卡煙煤末車板含稅價(jià)下跌15元/噸至465元/噸;神木38塊Q6500以上西安貨場(chǎng)不含稅價(jià)715元/噸。
之前陜西省煤炭市場(chǎng)受韓城礦難影響,進(jìn)行嚴(yán)厲的煤礦安全隱患排查工作,小煤礦一律關(guān)停,尤其是韓城和榆林地區(qū)煤礦關(guān)停數(shù)量較多,產(chǎn)能下降較為明顯,供應(yīng)緊張,短期內(nèi)煤炭產(chǎn)能難以釋放,這有力的支撐動(dòng)力煤價(jià)格堅(jiān)挺。目前陜西動(dòng)力煤市場(chǎng)需求較為旺盛,同時(shí)用煤市場(chǎng)主要來(lái)自北方的電廠和工業(yè)企業(yè),尤其是工業(yè)企業(yè)用煤保持旺盛態(tài)勢(shì)。
在前段時(shí)間陜西運(yùn)煤干道-山西境內(nèi)一橋體坍塌,目前尚未修好,等公路運(yùn)輸通暢后,在加之目前旺盛的市場(chǎng)需求,在此利好因素支撐下,后期陜西動(dòng)力煤市場(chǎng)會(huì)有小幅上漲。
截止周五陜西煤炭市場(chǎng)價(jià)格參考:
產(chǎn)地 |
煤種 |
; |
低位發(fā)熱量 |
揮發(fā)份 |
灰份 |
含硫量 |
價(jià)格 |
價(jià)格類型 |
|
(大卡/千克) |
(%) |
(%) |
(%) |
(元/噸) |
| ||||
黃陵 |
動(dòng)力煤 |
|
5000 |
32 |
26-32 |
0.5 |
465 |
車板價(jià) |
|
肥精煤 |
|
|
30 |
10 |
0.6 |
1230 |
含稅車板價(jià) |
| |
貧瘦煤 |
|
>5000 |
20 |
30 |
1.8 |
425 |
出礦含稅 |
| |
咸陽(yáng) |
塊煤 |
(38塊) |
>6000 |
32 |
14 |
<1 |
620 |
坑口含稅 |
|
長(zhǎng)焰煤 |
塊煤 |
5500 |
|
17 |
<1 |
730 |
含稅車板價(jià) |
| |
長(zhǎng)焰煤 |
|
5500 |
|
|
<1 |
520 |
含稅車板價(jià) |
| |
噴吹煤 |
|
>6000 |
32 |
8 |
0.5 |
370 |
出礦不含稅 |
| |
神木 |
| ||||||||
塊煤 |
|
7400-7500 |
18 |
10 |
<1 |
470 |
帶煤檢增值稅 |
| |
| |||||||||
電煤 |
|
5500 |
33 |
<10 |
<1 |
480 |
坑口不含稅 |
| |
煙煤 |
塊煤 |
6500 |
22-24 |
14 |
<0.8 |
620 |
含稅車板價(jià) |
| |
煙煤 |
末煤 |
6000 |
26-30 |
20 |
<1 |
465 |
含稅車板價(jià) |
| |
動(dòng)力煤 |
|
6000 |
33-35 |
26-32 |
<1 |
365 |
出礦價(jià) |
| |
榆林 |
煙煤 |
|
5500 |
30 |
20 |
0.8 |
520 |
含稅車板價(jià) |
|
煙煤 |
末煤 |
5500 |
28 |
20 |
<1 |
365 |
坑口價(jià) |
| |
電煤 |
|
5500 |
|
|
<1 |
440 |
坑口價(jià) |
| |
銅川 |
焦煤 |
混煤 |
5000 |
18-20 |
12 |
1.5-2.5 |
660 |
車板價(jià) |
|
瘦煤 |
混煤 |
5000 |
16-19 |
|
1.5-2.5 |
480 |
車板價(jià) |
| |
貧瘦煤 |
|
4800-5300 |
16-20 |
30 |
|
365 |
坑口含稅 |
| |
長(zhǎng)焰煤 |
混煤 |
5000 |
35-37 |
|
<1 |
485 |
車板價(jià) |
| |
煙煤 |
塊煤 |
6500 |
22-24 |
14 |
<1.5 |
640 |
場(chǎng)地價(jià) |
| |
彬縣 |
煙煤 |
|
5500 |
26-30 |
20 |
<1.5 |
400 |
坑口價(jià) |
|
煙煤 |
塊煤 |
7000 |
35 |
14 |
0.6 |
650 |
坑口價(jià) |
| |
西安 |
煙混 |
|
5500 |
32 |
20 |
0.5 |
530 |
車板價(jià) |
|
煙煤 |
末煤 |
5500 |
40 |
|
<0.5 |
520 |
車板價(jià) |
| |
貧瘦混煤 |
|
5000 |
20-25 |
14-15 |
1 |
530 |
車板價(jià) |
| |
韓城 |
噴吹煤 |
|
6000 |
18 |
11 |
<0.5 |
800 |
車板價(jià) |
|
瘦精煤 |
精煤 |
5500 |
18 |
11 |
<0.6 |
930 |
車板價(jià) |
| |
動(dòng)力煤 |
|
5000 |
17-20 |
20-25 |
0.5 |
465 |
車板價(jià) |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
綜上所述,目前港口各大煤炭企業(yè)開(kāi)始提前積極儲(chǔ)煤,為8月中旬以后的冬季儲(chǔ)煤和南方雨水過(guò)后的電煤需求做準(zhǔn)備,部分煤炭企業(yè)減少港口煤炭的外銷數(shù)量,這也是使得港口動(dòng)力煤庫(kù)存高位的主要原因。同時(shí),受內(nèi)蒙地區(qū)影響,山西、陜西等地煤炭?jī)r(jià)格開(kāi)始小幅上漲,煤炭外運(yùn)壓力增大,雖然本周價(jià)格小幅下降,但在多重因素影響下,價(jià)格將逐漸轉(zhuǎn)為上升趨勢(shì)。
煤炭網(wǎng)分析師:戴兵
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