營(yíng)口港繼上半年海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱總量繼續(xù)排名全國(guó)第一之后,又創(chuàng)散改集貨運(yùn)量400萬(wàn)噸、散改集16萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的新紀(jì)錄。
營(yíng)口港一直是以散雜貨運(yùn)輸為主的綜合性港口,近年來(lái),鋼材、礦石、糧食、煤炭、非礦等散雜貨的運(yùn)量已躍居?xùn)|北各港之首。為適應(yīng)國(guó)際海運(yùn)集裝箱化的發(fā)展趨勢(shì),建設(shè)低碳環(huán)保型現(xiàn)代化港口,早在幾年前,營(yíng)口港就在全國(guó)率先實(shí)施散雜貨改裝集裝箱運(yùn)輸?shù)男路绞,通過(guò)加快集裝箱碼頭及其配套設(shè)施的建設(shè),增加集裝箱班輪航線等措施,完善和提升集裝箱運(yùn)輸功能,為散改集創(chuàng)造必備的條件。
今年以來(lái),營(yíng)口港把散改集作為港口“十二五”發(fā)展規(guī)劃的一項(xiàng)重要任務(wù),加大實(shí)施力度,業(yè)務(wù)人員深入腹地,在了解市場(chǎng)攬取貨源的同時(shí),向客戶廣泛宣傳散改集的優(yōu)勢(shì)和益處,因散改集不僅不增加客戶的運(yùn)輸成本,而且會(huì)使貨物的裝卸和運(yùn)輸過(guò)程更高效快捷、更環(huán)保低碳,使?fàn)I口港的散改集得到了廣大客戶的支持與合作。與此同時(shí),今年上半年?duì)I口港又新增5條集裝箱班輪航線,總量近400萬(wàn)噸的鋼材、糧食、石化產(chǎn)品等適箱散雜貨改為集裝箱裝運(yùn),裝箱量達(dá)到16萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,創(chuàng)營(yíng)口港散改集以來(lái)半年裝箱量新紀(jì)錄。
截至6月30日,營(yíng)口港上半年集裝箱吞吐量完成207.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)26.2%;完成貨物吞吐量1.33億噸,同比增長(zhǎng)18%,實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過(guò)半完成全年生產(chǎn)計(jì)劃過(guò)半。
來(lái)源:中國(guó)國(guó)際海運(yùn)網(wǎng)
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