大秦鐵路8月29日晚間發(fā)布半年報(bào)稱(chēng)，受益于主營(yíng)業(yè)務(wù)煤炭貨運(yùn)收入增加，公司上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)61.85億元，同比提高18.47%。基本每股收益0.42元，去年同期為0.35元。

半年報(bào)顯示，公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入218.52億元，同比增長(zhǎng)9.39%；其中實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入214.35億元，較之去年同期提升9.17%。增加的主要原因是貨物運(yùn)輸量、旅客發(fā)送量增加。

上半年煤炭占大秦鐵路貨物發(fā)送量的比例為85.43%，因此上半年經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展與煤炭需求的大幅增長(zhǎng)為公司煤炭運(yùn)輸量的持續(xù)增長(zhǎng)創(chuàng)造了良好外部環(huán)境。

公司上半年累計(jì)完成貨物運(yùn)輸量37034萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.76%。其中煤炭發(fā)送量累計(jì)完成21683噸，占全國(guó)鐵路煤炭發(fā)送總量的25.64%。日均裝車(chē)19652車(chē)，日均卸車(chē)12869車(chē)，貨車(chē)周轉(zhuǎn)時(shí)間1.93天。

而公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的大秦線同期累計(jì)完成貨物運(yùn)輸量21607萬(wàn)噸，同比增8.32%。日均開(kāi)行重車(chē)83列，單日最高運(yùn)量達(dá)129.9萬(wàn)噸。

展望未來(lái)，大秦鐵路表示，下半年，我國(guó)煤炭供需整體形勢(shì)仍將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)�；�于總體穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境和公司在我國(guó)煤炭運(yùn)輸中的戰(zhàn)略地位，公司煤炭運(yùn)輸量仍將持續(xù)增長(zhǎng)，大秦線運(yùn)量有望實(shí)現(xiàn)4.4億噸的全年運(yùn)輸目標(biāo)。

大同證券指出，中國(guó)鐵路貨運(yùn)營(yíng)運(yùn)收入由“基價(jià)1+基價(jià)2+電氣化附加費(fèi)”而得，公司大秦線和豐沙大線執(zhí)行煤炭特殊運(yùn)價(jià)，較其他企業(yè)的“基價(jià)2”高0.0317元/噸公里，成為其獲得較高盈利能力的主要因素之一。

此外，公司所轄的大秦線和豐沙大線采用發(fā)改委特批的特殊運(yùn)價(jià)，基本運(yùn)價(jià)為0.0751元/噸公里，加上電氣附加費(fèi)、鐵路建設(shè)基金等，總運(yùn)價(jià)在0.12元/噸公里左右。這一價(jià)格比國(guó)鐵高出了70%以上，由于特殊運(yùn)價(jià)是基于線路的投資成本而定，建造時(shí)間晚、投資額大的線路往往享有較高運(yùn)價(jià)，未來(lái)隨著投資、人力、物力的提高，特殊運(yùn)價(jià)依然有上漲空間。

同時(shí)，大秦鐵路目前是鐵道部最主要的資本運(yùn)作平臺(tái)，未來(lái)鐵路系統(tǒng)的資本運(yùn)作將很大程度上需要依仗這一平臺(tái)。因此公司未來(lái)有較強(qiáng)的的資產(chǎn)注入預(yù)期。

大秦鐵路29日收?qǐng)?bào)7.62元，跌0.91%。

來(lái)源：一財(cái)網(wǎng)