煤炭網信息研究中心數(shù)據顯示，秦皇港島6000大卡大同優(yōu)混和5500大卡山西優(yōu)混分別為885元／噸和830元／噸，同比增4％，較兩周前的900元／噸和840元／噸分別下調了15元／噸和10元／噸。山西大同6000大卡車板價和內蒙古5500大卡坑口價近兩周維持在735元／噸和590元／噸。

北方地區(qū)主產地由于下游港口出貨量減少、庫存上升影響，目前銷售同樣不暢，在產地方面庫存也成上升趨勢，預計短期內有所改觀。

截至12月18日北方四港煤炭庫存量為1575.7萬噸，周環(huán)比增加8.9萬噸，增幅達0.56%。目前北方四港煤炭庫存已經連續(xù)三周攀升。秦皇島港煤炭庫存量716.1萬噸、國投曹妃甸港煤炭庫存量242萬噸、京唐港區(qū)煤炭庫存量362萬噸、天津港煤炭庫存量255.6萬噸，與前一周庫存量數(shù)據相比，除京唐港區(qū)煤炭庫存量增加外，其余三港煤炭庫存量均有所減少。其中:秦皇島港煤炭庫存量減少15.7萬噸，降幅為2.14%；天津港煤炭庫存量減少11.4萬噸，降幅為4.26%；國投曹妃甸港煤炭庫存量減少3萬噸，降幅為1.22%；京唐港區(qū)庫存量增加39萬噸，增幅為12.07%。

由于限價令導致北方港口煤價回落，做為主要供應地的山西、陜西、內蒙古的煤價也處于跟隨回落中，因為距離發(fā)改委要求限價令執(zhí)行時間很近，北方港口有可能開始價格回調力度，受此影響，北方主產地將繼續(xù)弱勢運行，下游采購力度依然較弱。

來源：煤炭網信息研究中心（m.shanesbookmarks.com）  戴兵