8月1日，記者從省發(fā)改委價格部門了解到，近日，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)再度刷新自發(fā)布以來的最低紀(jì)錄，環(huán)渤海動力煤價格已是連續(xù)11周下跌。其中，5500大卡動力煤綜合平均價格報收為641元/噸，與年初相比，下降156元/噸，降幅為19.6%。與去年同期相比，下降202元/噸，降幅達(dá)24%。與此同時，我省華亭、窯街、靖遠(yuǎn)三家煤炭企業(yè)生產(chǎn)的5000大卡混煤車板價平均價為514元/噸。
　　
　　在盛夏時節(jié)，今年理應(yīng)進(jìn)入旺銷時節(jié)的我省煤炭價格卻一反常態(tài)，呈現(xiàn)出了不漲反跌的態(tài)勢。那么，究竟是什么原因造成今年我省煤價的下跌呢？
　　
　　進(jìn)口煤炭價低量增
　　
　　進(jìn)口煤炭價低量增的沖擊是造成今年我省煤價不漲反跌的一個重要原因。據(jù)省價格部門介紹，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇放緩以及美國頁巖氣等替代能源快速發(fā)展，使得國際市場煤炭供求形勢較為寬裕，價格從去年下半年開始整體呈下降趨勢。今年1至6月份，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛跙J動力煤平均價格從年初120美元/噸左右下降到90美元/噸左右，累計下降22.3%。6月份，國內(nèi)進(jìn)口的6400大卡美國動力煤到岸價(不含稅)平均為600元/噸左右，而同期國內(nèi)秦皇島5500大卡動力煤的價格在685元/噸以上。國內(nèi)外煤價出現(xiàn)“倒掛”，刺激進(jìn)口煤炭大量涌入。1至6月份，我國共進(jìn)口煤炭1.4億噸，同比增長65.9%，對國內(nèi)煤炭市場形成明顯沖擊。
　　
　　國內(nèi)煤炭產(chǎn)量較快增長
　　
　　據(jù)了解，今年國內(nèi)煤炭產(chǎn)量繼續(xù)保持較快增長勢頭，呈現(xiàn)明顯的產(chǎn)大于銷。1至5月份，全國煤炭產(chǎn)量為15.62億噸，同比增長6.59%；煤炭銷量為14.89億噸，同比增長6.01%。其中，主產(chǎn)區(qū)內(nèi)蒙古、山西和陜西三省區(qū)累計分別完成原煤產(chǎn)量42884萬噸、37735萬噸和17181萬噸，同比分別增長16.6%、14.3%和11.6%。產(chǎn)能的繼續(xù)過多釋放起到了拉低煤炭價格的重要作用。
　　
　　下游需求增長乏力
　　
　　造成如此態(tài)勢的另一個原因是，今年下游需求增長乏力的阻斷。今年國內(nèi)投資、出口雙雙呈現(xiàn)疲態(tài)，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長整體放緩，主要高耗能產(chǎn)品增長明顯回落，在終端需求上阻斷了煤炭價格的上揚。1至5月份，火電、粗鋼、水泥、玻璃、10種有色金屬產(chǎn)量同比分別增長4.1%、2.2%、5.0%、-1.7%和5.1%，增速比上年同期分別下降7.0個百分點、6.3個百分點、14.3個百分點、21.3個百分點和3.7個百分點。
　　
　　社會庫存持續(xù)攀升
　　
　　今年煤炭庫存從4月份開始逐漸上升，并且在進(jìn)入旺季的6月份，全社會煤炭庫存每天增加20萬噸左右。截至6月末，全社會存煤已達(dá)2.78億噸。其中，煤礦企業(yè)存煤同比增長31.8%；主要港口存煤同比增長67.3%，最具代表的秦皇島港煤炭庫存近期一直保持在940萬噸的歷史高位，接近設(shè)計堆存能力1018萬噸的極限。同時，重點電廠的煤炭庫存同比增長48.3%，庫存天數(shù)也達(dá)到了30天左右的歷史高位。
　　
　　預(yù)測：未來將進(jìn)入低位震蕩調(diào)整
　　
　　據(jù)有關(guān)業(yè)內(nèi)人士介紹，下半年，煤炭價格逐步趨穩(wěn)，進(jìn)入低位震蕩調(diào)整期。從目前情況分析，前期拉動煤炭價格走低的主要因素依然存在，但也釋放出一些積極信號。從國際市場上看，世界經(jīng)濟(jì)頹勢難改，煤炭需求相對乏力，以及我國煤價不斷下滑，中國因素對國際市場的支撐作用繼續(xù)弱化。因此國際市場煤炭價格總體缺乏反彈動力，預(yù)計下半年國際市場煤炭價格有望穩(wěn)定在目前基礎(chǔ)上震蕩調(diào)整。
　　
　　從國內(nèi)需求上看，隨著國家一系列穩(wěn)增長政策措施效力的逐步顯現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)下行態(tài)勢會得到基本遏制。綜合考慮多種因素，下半年經(jīng)濟(jì)形勢也缺乏顯著轉(zhuǎn)好的可能性，預(yù)計全年國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長或穩(wěn)定在8%左右。受此影響，下半年國內(nèi)煤炭需求將繼續(xù)保持低速增長態(tài)勢。
　　
　　另外，從國內(nèi)供給上看，在國內(nèi)煤價經(jīng)歷較長時間回調(diào)，部分地區(qū)因為物流成本較高，煤炭市場競爭加劇，企業(yè)盈利能力下降，從而倒逼這些地區(qū)的煤炭企業(yè)將率先進(jìn)行限產(chǎn)保價。同時，國內(nèi)煤價的繼續(xù)下探使得國內(nèi)外價差縮小并逐漸由正轉(zhuǎn)負(fù)，進(jìn)而影響煤炭進(jìn)口的邊際傾向下降。隨著限產(chǎn)的增多和進(jìn)口的減緩，煤炭市場供求將逐漸趨于平衡，價格也將逐步趨于穩(wěn)定。從國內(nèi)庫存上看，目前包括煤礦、港口、電廠等各個環(huán)節(jié)在內(nèi)的煤炭庫存均處于較高水平。但在終端需求較為疲軟以及產(chǎn)能釋放沖動的共同作用下，“去庫存”過程可能會非常漫長，煤炭市場有望進(jìn)入較長時期的弱勢平衡狀態(tài)。
　　
　　綜合分析判斷，預(yù)計煤炭價格下半年將逐步止跌企穩(wěn)進(jìn)入低位震蕩調(diào)整階段，個別時段可能會出現(xiàn)小幅反彈。
　　
　　
　　
　　
來源：蘭州日報