12月19日，最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)再降3元/噸，這讓奔波于各大煤企訂貨會(huì)的某電力集團(tuán)河南分公司負(fù)責(zé)采購(gòu)副總展宗多了幾分砍價(jià)的底氣。

　　“目前大家都在互相試探，各有各的談判思路。一些相對(duì)較小的煤企都是只簽量不簽價(jià)，而一些中型煤企則提出每噸漲價(jià)30元，還有一些訂貨會(huì)雙方量?jī)r(jià)都沒(méi)定，還在談判中�！闭棺诟嬖V《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)(微博)》記者，公司與山西煤炭運(yùn)銷集團(tuán)簽定的合同依然是有量無(wú)價(jià)，而且也不是正式合同，最終還得看鐵路運(yùn)力安排，其余的合同還在談。

　　截至目前，國(guó)家發(fā)改委還沒(méi)有下發(fā)關(guān)于2013年煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接指導(dǎo)意見的正式文件，但一些等不及的煤炭企業(yè)已經(jīng)開始按照電煤并軌的思路提前召開訂貨會(huì)。在對(duì)明年煤價(jià)走勢(shì)判斷不一和新增鐵路運(yùn)力存變量的背景下，今年的煤電博弈更為激烈，目前供需雙方都還在互相摸底試探，大多數(shù)訂貨會(huì)都“量?jī)r(jià)”未定。

　　價(jià)格博弈依然是煤電談判的主基調(diào)。今年以來(lái)，煤炭供需失衡，庫(kù)存持續(xù)增長(zhǎng)，價(jià)格連降不止。

　　“明年市場(chǎng)整體而言將是供大于求，因?yàn)楝F(xiàn)在經(jīng)濟(jì)不可能那么快速回暖，山西、河南等整合煤礦將集中釋放產(chǎn)能，而且煤炭進(jìn)口也還有空間，不管是進(jìn)出口政策還是匯率都對(duì)進(jìn)口有利，現(xiàn)在沿海電廠的煤價(jià)已經(jīng)低于內(nèi)陸華中地區(qū)，甚至比產(chǎn)煤省還低�！闭棺谂袛�，除非是政府出現(xiàn)大的干預(yù)政策，否則煤價(jià)明年不會(huì)有大的漲幅，甚至一定地區(qū)還有可能繼續(xù)下滑“重點(diǎn)合同煤的價(jià)格應(yīng)該稍有下降。”

　　但煤炭企業(yè)卻對(duì)明年煤炭市場(chǎng)持樂(lè)觀態(tài)度，有保持去年合同價(jià)甚至提價(jià)的訴求。據(jù)記者了解，在率先拉開訂貨會(huì)帷幕的山西省，潞安集團(tuán)、山西焦煤、陽(yáng)泉煤業(yè)都已基本談完合同，重點(diǎn)合同煤價(jià)都不同程度地有所上漲，最高漲幅達(dá)到30元/噸。而山西運(yùn)銷煤炭集團(tuán)則未確定具體價(jià)格，只是稱原則上將比照同區(qū)域煤炭集團(tuán)。

　　此外，值得注意的是，鐵路運(yùn)力成為左右2013年合同談判的新增變數(shù)。往年國(guó)家發(fā)改委的煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接指導(dǎo)意見主要是安排運(yùn)力，但今年正式文件一直未出，如果并軌的話，運(yùn)力將完全放開，煤炭企業(yè)需要自己去鐵路部門申請(qǐng)運(yùn)力。

　　“這對(duì)于神華等有鐵路投資的煤炭企業(yè)來(lái)說(shuō)是有利的，它們的議價(jià)能力要高于缺乏運(yùn)力的企業(yè)。明年運(yùn)力相對(duì)寬松，但有些地區(qū)的運(yùn)力還是緊張。即使簽訂了合同量，如果運(yùn)力申請(qǐng)不到，也沒(méi)辦法運(yùn)出來(lái)，所以現(xiàn)在大部分電力企業(yè)都還在等著發(fā)改委文件下發(fā)，即使簽了合同了都是以一年居多，最長(zhǎng)的不到兩年�！苯疸y島煤炭分析師戴兵介紹說(shuō)。

　　山西某煤炭企業(yè)的銷售人員告訴記者，目前的意向重點(diǎn)合同量都是在去年的基礎(chǔ)上有所減少，而且談判中電力企業(yè)更傾向于直達(dá)煤，即從煤礦能定向發(fā)到電廠，這樣可以節(jié)省跨省費(fèi)等中間流通環(huán)節(jié)的費(fèi)用。

　　還有部分煤企在等待并軌政策落地后再召開訂貨會(huì)�！斑�沒(méi)接到發(fā)改委的并軌文件，中長(zhǎng)期合同到底怎么簽誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)，等文件下來(lái)了再安排訂貨會(huì)�！焙幽狭x馬煤業(yè)集團(tuán)的銷售負(fù)責(zé)人表示。

來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)