秦皇島港煤炭海運(yùn)費(fèi)繼上周出現(xiàn)上漲后，本周部分船型出現(xiàn)下降。

        秦皇島港2-3萬噸船型至上海、張家港和廣州港的煤炭海運(yùn)費(fèi)和上周持平，本周運(yùn)價(jià)為 52元/噸、55元/噸和82元/噸，而秦皇島港3-4萬噸船型至上海、張家港和廣州港的煤炭海運(yùn)費(fèi)則出現(xiàn)下降，從前一周的55元/噸、58元/噸和82元/噸分別降至50元/噸、55元/噸和80元/噸。

        大秦鐵路檢修接近尾聲，秦皇島港煤炭場(chǎng)存已由4月1日檢修開始時(shí)的728.2萬噸降至4月28日的534.8萬噸，場(chǎng)存下降了193.4萬噸，場(chǎng)存下降造成煤炭貨源的減少直接影響了煤炭裝船，特別是對(duì)3-4萬噸的大船型影響更是明顯。市場(chǎng)上缺少裝滿3萬噸以上船舶的大宗貨源，造成本周3-4萬噸船型需求明顯下降，至該船型海運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)下降。

        截至4月27日秦皇島港錨地船舶數(shù)為165艘，預(yù)到船舶數(shù)為16艘，較上周同期比有所下降，但高于去年同期水平。據(jù)相關(guān)船務(wù)公司表示即將到來的五一假期對(duì)交易的影響以及大秦鐵路檢修結(jié)束后港口場(chǎng)存恢復(fù)至正常水平需要一段時(shí)間，這都將對(duì)煤炭海運(yùn)市場(chǎng)造成負(fù)面影響，海運(yùn)費(fèi)有下降趨勢(shì)。

來源：中國能源信息網(wǎng)