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上海國(guó)際航運(yùn)研究中心21日發(fā)布《中國(guó)沿海主要干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)報(bào)告》指出,隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)穩(wěn)定增長(zhǎng),沿海干散貨運(yùn)輸需求將略有好轉(zhuǎn),沿海干散貨運(yùn)價(jià)將上漲7%-8%?
2012年,中國(guó)沿海干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)大幅下跌,“淡季不淡,旺季不旺”的特征更加顯著?上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBFI)全年均值為1104.84點(diǎn),同比下跌19.25%,跌幅加大13個(gè)百分點(diǎn)?
其中,沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)在進(jìn)口煤沖擊以及發(fā)電需求下降的壓力下,運(yùn)價(jià)逐步逼近2009年最低值,煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)全年均值1569.71點(diǎn),同比下跌23.40%;沿海礦石運(yùn)輸市場(chǎng)則因鋼材市場(chǎng)疲弱、礦石庫(kù)存高企等因素,運(yùn)價(jià)持續(xù)小幅走低,礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)全年均值935.54點(diǎn),同比下跌15.51%;沿海糧食運(yùn)輸市場(chǎng)季節(jié)性波動(dòng)較為明顯,國(guó)外進(jìn)口玉米沖擊量大,運(yùn)價(jià)下滑較為嚴(yán)重,糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)全年均值743.14點(diǎn),同比下跌27.98%?
展望2013年,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)穩(wěn)定增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2013年沿海干散貨運(yùn)輸需求將略有好轉(zhuǎn),運(yùn)量增速在8%左右,且全年走勢(shì)前低后高?同時(shí),預(yù)計(jì)2013年中國(guó)沿海干散貨船運(yùn)力增速將明顯繼續(xù)放緩6%附近,但貨主企業(yè)投資造船積極性不減?由于前期積累的船舶數(shù)量較大,因而市場(chǎng)總體運(yùn)力仍將保持高位,供需失衡依然非常嚴(yán)重?
報(bào)告表示,結(jié)合2013年中國(guó)沿海干散貨運(yùn)量和運(yùn)力的增幅,以及通脹水平和翹尾因素等,預(yù)計(jì)2013年沿海干散貨運(yùn)價(jià)上漲7%-8%,沿海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBFI)將保持在1100至1400之間波動(dòng),總體走勢(shì)前低后高?其中,沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)在上下游高庫(kù)存的影響下,運(yùn)價(jià)相對(duì)平穩(wěn)增長(zhǎng);沿海礦石運(yùn)輸市場(chǎng)波動(dòng)可能性較大,受港口庫(kù)存高位、鋼廠采購(gòu)方式等不確定性因素影響,將在震蕩中上行;沿海糧食運(yùn)輸市場(chǎng)的季節(jié)性波動(dòng)可能較大,運(yùn)價(jià)增幅將同步于沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)?
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