一级一区免费黄色,人人弄人人摸人人擦,亚洲黄色网站第二,欧美一区黄色网站

當(dāng)前位置:首頁 -> 煤炭運(yùn)輸 -> 運(yùn)輸分析

2013年干散貨航運(yùn)市場(chǎng)仍悲觀 低迷不可避免

2013/1/29 9:58:06       

    據(jù)中國證券報(bào)報(bào)道  1月23日,波羅的海干散貨指數(shù)(BDI指數(shù))收?qǐng)?bào)817點(diǎn),雖然較本月最高點(diǎn)838點(diǎn)略有下滑,但是距今年年初698點(diǎn)的低點(diǎn)反彈近20%。

    對(duì)于2013年能否迎來航運(yùn)業(yè)的拐點(diǎn),多數(shù)業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,運(yùn)力失衡的矛盾將在2013年繼續(xù),近一兩年國際干散貨海運(yùn)市場(chǎng)低迷將不可避免。

    運(yùn)價(jià)仍在低位

    隨著旺季的結(jié)束,BDI指數(shù)在2012年11月底開始下滑,指數(shù)從1104點(diǎn)的階段高點(diǎn)逐步下滑,至2013年1月2日,BDI指數(shù)一度下滑到698點(diǎn)的低點(diǎn)。隨后,指數(shù)緩慢攀升。1月21日,指數(shù)一度上升至838點(diǎn),距低點(diǎn)反彈近20%。

    “在天氣因素以及鐵礦石商積極推動(dòng)的共同作用下,BDI指數(shù)反彈!敝秀y國際發(fā)布最新報(bào)告指出,受天氣因素影響的西澳港口恢復(fù)正常,澳大利亞和巴西礦商加大租船力度,這些因素推動(dòng)海岬型船運(yùn)價(jià)出現(xiàn)飆漲,并帶動(dòng)BDI綜合指數(shù)大幅反彈。

    此外,上周我國沿海港口鐵礦石庫存7065萬噸,較9月初下降28%,創(chuàng)下近兩年的新低,后續(xù)存在補(bǔ)庫存需求。

    但是中銀國際在報(bào)告中判斷,盡管近期運(yùn)價(jià)在不同船型的輪番推動(dòng)下出現(xiàn)反彈,但BDI指數(shù)仍處于相對(duì)低位,而淡季需求疲軟以及運(yùn)力過剩短期仍難以改觀,預(yù)計(jì)BDI指數(shù)未來將繼續(xù)低位徘徊。

    事實(shí)上,BDI指數(shù)這一點(diǎn)位仍處在較疲弱的市場(chǎng)環(huán)境中。此前一位航運(yùn)業(yè)人士曾告訴中國證券報(bào),BDI指數(shù)至少在3000點(diǎn)以上,航運(yùn)企業(yè)才能夠盈利。

    運(yùn)力嚴(yán)重過剩

    對(duì)于2013年的航運(yùn)市場(chǎng)前景,市場(chǎng)仍比較悲觀。

    “2013年的增量再加上龐大的存量,運(yùn)力嚴(yán)重失衡的矛盾還將延續(xù),船東如不加快老舊船淘汰進(jìn)度,嚴(yán)控運(yùn)力規(guī)模,近一兩年國際干散貨海運(yùn)市場(chǎng)低迷將不可避免!焙竭\(yùn)專家陳弋告訴中國證券報(bào)記者。

    據(jù)克拉克松報(bào)告預(yù)測(cè),2012年底全球干散貨船將達(dá)到6.9億載重噸,較上年凈增7390萬載重噸,增幅為12%。2012年運(yùn)力的增長(zhǎng)速度超過需求增速的一倍多,折合成船舶,相當(dāng)于多增長(zhǎng)了637艘巴拿馬船,運(yùn)力的供需增長(zhǎng)比高達(dá)2.4∶1,處于運(yùn)力嚴(yán)重過剩狀態(tài)。

    但是申銀萬國證券則認(rèn)為,目前航運(yùn)市場(chǎng)已經(jīng)接近底部。申銀萬國證券在發(fā)布的最新研究報(bào)告中指出:需求弱復(fù)蘇、2013年燃油成本壓力不會(huì)增大、供需邊際改善的情境下,上調(diào)航運(yùn)行業(yè)評(píng)級(jí)至“看好”,建議戰(zhàn)略性“買入”航運(yùn)股。

    申銀萬國證券在報(bào)告中指出,從運(yùn)力供給維度看,一個(gè)完整的中周期一般包括四個(gè)階段:第一個(gè)階段,前一中周期尾端運(yùn)力收縮或者運(yùn)力供給增速降低(持續(xù)時(shí)間為2-4年);第二個(gè)階段伴隨著前期運(yùn)價(jià)指數(shù)上升出現(xiàn)大量新船訂單(2年左右時(shí)間);第三個(gè)階段為運(yùn)力交付的高峰期(持續(xù)2-3年時(shí)間)并伴隨著運(yùn)價(jià)指數(shù)的大幅下滑;運(yùn)價(jià)指數(shù)維持低位并逐步吸收過剩運(yùn)力(持續(xù)2-3年時(shí)間)。

    “低谷期基本包括了第二階段至第四階段的過程。從船舶訂單和交付進(jìn)程看,航運(yùn)市場(chǎng)當(dāng)前處于第四個(gè)階段!鄙赉y萬國證券判斷。

來源:中國水運(yùn)網(wǎng)

煤炭網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明"來源:煤炭網(wǎng)m.shanesbookmarks.com "的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權(quán)均為"煤炭網(wǎng)m.shanesbookmarks.com "獨(dú)家所有,任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人在轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須注明"來源:煤炭網(wǎng)m.shanesbookmarks.com ",違反者本網(wǎng)將依法追究責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息的目的,并不意味著本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用時(shí),必須保留本網(wǎng)注明的稿件來源,禁止擅自篡改稿件來源,并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。違反者本網(wǎng)也將依法追究責(zé)任。 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題,請(qǐng)作者在兩周內(nèi)盡快來電或來函聯(lián)系。

  • 用手機(jī)也能做煤炭生意啦!
  • 中煤遠(yuǎn)大:煤炭貿(mào)易也有了“支付寶”
  • 中煤開啟煤炭出口貿(mào)易人民幣結(jié)算新時(shí)代
  • 下半年煤炭市場(chǎng)依然嚴(yán)峻
市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

網(wǎng)站技術(shù)運(yùn)營:北京真石數(shù)字科技股份有限公司、喀什中煤遠(yuǎn)大供應(yīng)鏈管理有限公司、喀什煤網(wǎng)數(shù)字科技有限公司

總部地址:北京市豐臺(tái)區(qū)總部基地航豐路中航榮豐1層

京ICP備18023690號(hào)-1      京公網(wǎng)安備 11010602010109號(hào)


關(guān)注中煤遠(yuǎn)大微信
跟蹤最新行業(yè)資訊