本周沿海主要散貨貨種均基本完成年前補(bǔ)庫(kù)任務(wù)，需求減弱，運(yùn)輸市場(chǎng)行情呈現(xiàn)下跌態(tài)勢(shì)。2月1日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1066.39點(diǎn)，較上周下跌0.4%。其中，煤炭、金屬礦石以及糧食市場(chǎng)運(yùn)價(jià)下降；成品油、原油運(yùn)價(jià)維持平穩(wěn)。

    【煤炭運(yùn)輸】雖然還有兩周才會(huì)迎來(lái)春節(jié)，但是電廠(chǎng)和貿(mào)易商的節(jié)前補(bǔ)庫(kù)工作已基本完成，電廠(chǎng)庫(kù)存回升，可用天數(shù)重回20天以上。加之可預(yù)見(jiàn)的節(jié)假日來(lái)臨，企業(yè)單位紛紛停產(chǎn)放假，工商業(yè)用電量將出現(xiàn)明顯回落，需求持續(xù)降低。船東方面，節(jié)前可到貨船期也基本排完。不過(guò)北方港口大霧封航使船舶壓港現(xiàn)象增多，市場(chǎng)可用運(yùn)力相對(duì)減少，對(duì)運(yùn)價(jià)形成一定支撐，對(duì)沖不利影響，挽回市場(chǎng)運(yùn)價(jià) “大跳水”的慘境。不過(guò)，預(yù)計(jì)2月上中旬，可能出現(xiàn)到港船舶急劇減少，調(diào)出量降低，港口庫(kù)存快速攀高的現(xiàn)象，并將持續(xù)至節(jié)后才會(huì)陸續(xù)恢復(fù)。

    2月1日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1168.92點(diǎn)，較上周下跌0.4%，各航線(xiàn)運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)不同程度下跌，其中4萬(wàn)噸以上船型跌幅最為明顯。2月1日上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島-上海（4-5萬(wàn)dwt）航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為27.9元/噸，較上周同期下跌1.0元/噸；京唐/曹妃甸至寧波（4-5萬(wàn)dwt）航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為28.5元/噸，較上周同期下跌0.9元/噸；進(jìn)江航線(xiàn)由于需求關(guān)系，降幅略微減少。天津至鎮(zhèn)江（1-1.5萬(wàn)dwt）航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為42.3元/噸，較上周同期下跌0.6元/噸。華南地區(qū)需求量未有明顯減弱，但受華東地區(qū)運(yùn)價(jià)下跌影響，運(yùn)價(jià)小幅下降。2月1日，秦皇島-廣州（5-6萬(wàn)dwt）航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為35.5元/噸，較上周同期下跌0.3元/噸。

  【礦石運(yùn)輸】伴隨春節(jié)臨近，鋼材市場(chǎng)成交量每況愈下，終端需求的萎縮已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)于近日的鋼材市場(chǎng)了，導(dǎo)致年前金屬礦石運(yùn)輸市場(chǎng)整體呈供需兩淡的狀態(tài)。2月1日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收866.61點(diǎn)，較上周小幅下跌0.4%。

  【糧食運(yùn)輸】糧食運(yùn)輸市場(chǎng)，受貨主們紛紛封倉(cāng)影響，導(dǎo)致價(jià)格走弱，市場(chǎng)趨于平靜。船運(yùn)方面，本周到貨量依舊平穩(wěn)。但南北倒掛的格局使裝船積極性比之前一周要差。2月1日，沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)707.23點(diǎn)，較上周下跌1.5%。

  【油品運(yùn)輸】國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)卻仍處于淡季，整體銷(xiāo)售進(jìn)度欠佳，庫(kù)存高企。為了刺激銷(xiāo)量、搶奪市場(chǎng)份額，不得不持續(xù)降價(jià)。成品油運(yùn)輸市場(chǎng)行情缺乏利好支撐，難改淡穩(wěn)的格局。2月1日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1273.55點(diǎn)，與上周持平。