“我們也聽說神華集團(tuán)已經(jīng)和大唐集團(tuán)簽約了,如果不出意外,其它的四大電力集團(tuán)也將會在本月底或是下個月初陸續(xù)和神華集團(tuán)簽約!2月26日,國電集團(tuán)一位人士告訴記者。
作為電煤談判的風(fēng)向標(biāo),神華集團(tuán)和大唐集團(tuán)的中長期合同煤談判近期獲得突破,而622元/噸的簽約價,也將成為2013年電煤雙方簽署中長期合同的參照標(biāo)桿。
截至1月20日,根據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2013年全國合同煤簽訂量18.7億噸,但只有6600萬噸的合同煤明確簽訂了購銷協(xié)議價格,所簽訂價格比去年的重點合同煤價格上調(diào)約22元/噸。
在神華集團(tuán)之前,山西五大煤企也先后與五大電力集團(tuán)簽署了中長期煤炭供應(yīng)合同,漲幅在14-30元/噸。加上此次神華集團(tuán)和五大電力集團(tuán)的初步談判結(jié)果,煤企基本達(dá)到了中長期合同煤價較之2012年度上漲的目標(biāo)。
兗煤集團(tuán)一位銷售負(fù)責(zé)人稱,在神華集團(tuán)與五大電力定調(diào)明年中長期動力煤價格的基礎(chǔ)上,該公司與五大電力的談判進(jìn)程也會加快,“樂觀地估計,在3月底前應(yīng)該能出結(jié)果”。
價格博弈
神華對電企的定價對于眾多煤企而言無疑有指南針功用
數(shù)據(jù)顯示,2012年神華集團(tuán)煤炭銷售量4.646億噸,同比增長19.9%,占據(jù)我國原煤消費(fèi)量的1/7,神華對電企的定價對于眾多煤企而言無疑有指南針功用。
神華集團(tuán)2012年的重點合同煤價格是600元/噸左右,622元/噸的中長期合同價僅比去年價格增長約22元/噸。
上述國電集團(tuán)人士表示,價格的談成是雙方妥協(xié)的結(jié)果!吧袢A集團(tuán)先前希望有5%即30元/噸的漲幅!辈贿^,目前尚不清楚神華集團(tuán)和大唐集團(tuán)的中長期合同與現(xiàn)貨煤的比例情況。
有意思的是,2012年12月21日國家發(fā)改委關(guān)于2013年煤價并軌方案出爐后,神華集團(tuán)同樣拋出自己的中長期合同方案,其主要內(nèi)容為:中長協(xié)定價參照當(dāng)期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù),每噸下調(diào)10元,現(xiàn)貨價格按照環(huán)渤海價格指數(shù)確定;中長期合同量與現(xiàn)貨量的比例是7:3。
在實際與五大電力集團(tuán)的談判過程中,神華集團(tuán)最終放棄了上述方案,而轉(zhuǎn)而尋求一個一年期的穩(wěn)定價格合同。
不過,秦皇島煤炭網(wǎng)一位分析人士向記者透露,與五大電力集團(tuán)形成的方案不同,神華集團(tuán)與中小電力企業(yè)最終簽署的合同,是按照“較當(dāng)期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)下浮5-10元/噸”的方式執(zhí)行。
神華集團(tuán)與五大電力集團(tuán)談判破冰背后,山西五大電企亦先后與五大電力簽署中長期合同,且每家量數(shù)均在1000萬噸以上;價格漲幅方面,未達(dá)到煤企30-40元/噸的漲幅,但與神華集團(tuán)的漲幅差異不大。
細(xì)分來看,潞安集團(tuán)電煤則分為兩個區(qū)域,湖北、湖南、江西的用戶價格是560元/噸,比2012年的重點合同煤價高14元/噸;其它區(qū)域用戶為575元/噸,比2012年546元/噸的重點合同價高29元/噸。
晉煤集團(tuán)不同的煤種分為548和558元/噸兩個價格,較之2011年重點合同煤價上漲30元/噸,但比12月份低30-40元/噸;焦煤集團(tuán)總體價格水平比2012年提高20元/噸。
履約率或提升
由于市場不景氣,長協(xié)價與現(xiàn)貨價基本接近,履約率將上升
據(jù)記者了解,除了山西、安徽等省外,目前山東、河南兩省均未與五大電力集團(tuán)簽署中長期煤炭合同。
從河南電監(jiān)辦獲悉的消息稱,截至目前,河南省50余家統(tǒng)調(diào)電廠與煤炭企業(yè)今年的電煤合同一單未簽;山東兗礦集團(tuán)、山東能源集團(tuán)亦未與五大電力集團(tuán)在山東所屬的電廠簽約。
上述兗礦集團(tuán)人士表示,在神華和中煤集團(tuán)之后,兗礦與五大電企的談判也會加速,但是我們漲的幅度應(yīng)該會比神華集團(tuán)高一些。
“我們?nèi)ツ?/SPAN>4900大卡動力煤的價格是503元/噸左右,較之山東的現(xiàn)貨煤價格仍有超過70元的價差,所以我們定的漲價幅度在30-40元/噸!鄙鲜鋈耸空f。
最新消息顯示,2月22日,環(huán)渤海動力煤平均價格625元/噸,較上周下滑2元/噸,延續(xù)上一期持續(xù)下降的格局;較之國家發(fā)改委年初制定的800元/噸的最高限價,下降165元/噸,重點合同煤價與市場煤價逐漸趨同。
前述國電人士告訴記者,神華與大唐集團(tuán)簽訂的622元/噸的價格,較之目前環(huán)渤海動力煤價格僅有13元/噸的價差,“事實上,目前在秦皇島港成交的煤價一般都會比環(huán)渤海動力煤指數(shù)低10元/噸”,電企對于成交不抱有太多熱情。
“但履約率較之上年可能會有所提升!鄙鲜鰢娙耸空f,在2012年重點合同煤的履約率方面,彼時上半年履約率僅有50%左右,但到下半年則上升到80%,今年煤炭形勢嚴(yán)峻,加之電煤雙方對價格形成共識,所以中長期合同煤的履約率可能會達(dá)到90%以上。
對于2013年電煤價格的變化趨勢,華電集團(tuán)政策法律部主任陳宗法則認(rèn)為,煤炭價格在經(jīng)歷冬季用煤高峰拉動小幅上漲后,今年四五月份可能回調(diào),全年整體將延續(xù)2012年的下跌態(tài)勢,但下降幅度不會太大。
在煤價遭遇漲價天花板的同時,對煤企而言,物流費(fèi)用的增加則是另一道檻。由于除大秦線等鐵路線路之外,鐵路運(yùn)費(fèi)大幅(1.5分/噸公里,漲幅13%)上調(diào),將使本不景氣的煤炭市場雪上加霜。
上述兗煤人士認(rèn)為,大秦線不漲價,則山西煤炭更有優(yōu)勢,“安徽、貴州這些地處內(nèi)地的煤企可能外運(yùn)就面臨壓力,因為下游客戶不會主動承受鐵路價格上漲的壓力”。
來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道
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