上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)(SCFI)較上周下滑3.6%至1165點;沿海散貨運價指數(shù)(CBFI)上周下滑1.2%至1041點;波羅的海指數(shù)(BDI)較上周下滑1.7%至740點。
上海至歐洲和地中海航線運價指數(shù)較上周分別下`滑7.8%和8.7%,至1199美元/TEU和1148美元/TEU。運價的下滑主要是由于春節(jié)長假剛過,工廠剛剛復產(chǎn),集裝箱運輸需求尚未恢復。我們預期歐線運價未來幾周將持續(xù)上揚,主要原因包括:1)航運需求的復蘇;2)主流航運公司紛紛收縮運力,宣布提升3月運價。
上海航運交易所發(fā)布的上海出口至美西(海運及海運附加費)較上周下跌3.3%,美東基本港市場運價(海運及海運附加費)較上周下跌2.5%,分別至2364美元/FEU、3517美元/FEU。
美西和美東的運載率分別在85%左右。受益于經(jīng)濟復蘇,未來幾周美線運價也將穩(wěn)中有升。
波羅的海指數(shù)(BDI)上周下跌1.7%至740點。其中BPI,BHSI和BSI的運價上周分別上升9.3%,0.0%和6.7%,BCI的運價則同期下滑6.9%。BDI已經(jīng)在歷史地位徘徊了一段時間,二季度,隨著中國固定資產(chǎn)投資加快,進而引發(fā)大宗商品進口需求,BDI有望攀升。
沿海散貨運價指數(shù)較上周下滑1.2%至1,041點。金屬和糧食運價上周分別下滑0.0%和1.8%。
煤炭網(wǎng)版權與免責聲明:
凡本網(wǎng)注明"來源:煤炭網(wǎng)m.shanesbookmarks.com "的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權均為"煤炭網(wǎng)m.shanesbookmarks.com "獨家所有,任何媒體、網(wǎng)站或個人在轉(zhuǎn)載使用時必須注明"來源:煤炭網(wǎng)m.shanesbookmarks.com ",違反者本網(wǎng)將依法追究責任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息的目的,并不意味著本網(wǎng)贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用時,必須保留本網(wǎng)注明的稿件來源,禁止擅自篡改稿件來源,并自負版權等法律責任。違反者本網(wǎng)也將依法追究責任。 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿件涉及版權等問題,請作者在兩周內(nèi)盡快來電或來函聯(lián)系。
網(wǎng)站技術運營:北京真石數(shù)字科技股份有限公司、喀什中煤遠大供應鏈管理有限公司、喀什煤網(wǎng)數(shù)字科技有限公司
總部地址:北京市豐臺區(qū)總部基地航豐路中航榮豐1層
京ICP備18023690號-1 京公網(wǎng)安備 11010602010109號