| 巴拿馬型船緩慢回升 其他船型繼續(xù)下挫 本周中國進口干散貨運輸市場走勢緩慢，根據(jù)上海航運交易所發(fā)布的中國進口干散貨運價指數(shù)（CDFI）市場行情顯示，本周巴拿馬型船運輸市場止跌企穩(wěn)，海岬型船和超靈便型船市場持續(xù)低迷。 海岬型船市場 本周海岬型船市場運價低位小幅波動。周四海岬型船中國北方至澳大利亞往返航線TCT日租金報5532美元，較上周四上漲2.1%。澳洲方面，周初市場較為清淡，鐵礦石程租成交稀少，下半周澳洲力拓、必和必拓、FMG三大礦商在租船市場表現(xiàn)活躍，市場成交有所增加，裝期基本都在4月底5月初，盡管運輸需求較周初有所增加，但成交價格卻仍不理想，成交價基本在7.10-7.35美元/噸之間，較上周末仍有所下滑。本周四，西澳丹皮爾至青島鐵礦石航線運價為7.17美元/噸，較上周四下跌1.1%。巴西方面，現(xiàn)貨船運市場仍鮮見巴西礦商拿船，巴西至青島航線運價持續(xù)下滑。周四巴西圖巴朗至青島鐵礦石航線運價17.31美元/噸，較上周四下跌1.0%。據(jù)悉，巴西淡水河谷40萬載重噸級途經(jīng)菲律賓蘇比克灣，最后減載掛靠連云港，變相掛靠將對低迷的海岬型船市場再度施壓。市場有部分南非煤炭船運活動，但受大船運輸市場整體低迷影響，海岬型船煤炭運輸價格較上周略有下調(diào)。周四，南非理查茲貝和澳大利亞紐卡斯爾至青島煤炭航線運價分別為12.17美元/噸和10.62美元/噸，較上周四分別上漲0.4%和下跌0.8%。 巴拿馬型船市場 本周巴拿馬型船市場有所回暖，運價小幅回升。周四巴拿馬型船中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線TCT日租金報9517美元，較上周四上漲5.9%。糧食方面，巴西帕拉那瓜（paranagua）和桑托斯（santos）等港口壓港狀況仍未緩解，南美糧食發(fā)運量變化不大，相關(guān)航線運價相對保持穩(wěn)定，市場仍不斷有運力空放南美。本周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為40.12美元/噸，較上周四上漲0.3%；美西至中國北方港口糧食航線運價為23.54美元/噸，較上周四上漲1%；美灣密西西比河至中國舟山糧食航線運價為43.59美元/噸，較上周四上漲0.1%。煤炭方面，亞洲市場有部分新鮮印尼煤炭貨盤，運往印度的較多，消耗市場部分即期運力，煤炭航線運價企穩(wěn)。本周四，澳大利亞海波因特至中國舟山煤炭航線運價為13.94美元/噸，較上周四上漲2.2%。另外，本周為期兩天的中國國際煤炭會議（coaltrans china）在京舉行，與會人士對后市普遍持悲觀態(tài)度，今年形勢仍較為嚴峻。 超靈便型船市場 本周超靈便型船市場運價繼續(xù)小幅下跌。周四，超靈便型船中國南方至印尼往返航線TCT日租金報8104美元，較上周四下跌2.3%。本周煤炭貿(mào)易依舊緩慢，致超靈便型船煤炭運價持續(xù)走低。本周四，印尼薩馬林達至中國廣州煤炭航線運價為9.28美元/噸，較上周四下跌1.9%。鎳礦貿(mào)易市場，國內(nèi)鎳礦港口庫存高居不下，貿(mào)易商采購意愿不強，超靈便型船鎳礦運輸價格繼續(xù)下探。本周四，印尼蘇拉威西島和菲律賓蘇里高至中國天津鎳礦航線運價分別為12.31美元/噸和10.19美元/噸，分別較上周四下跌2.3%和1.5%。 |
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