2013年5月23日下午鄭州商品交易所（以下簡稱“鄭商所”）2013年“期貨市場服務(wù)實體經(jīng)濟30人論壇”在北京舉行，和訊期貨受邀參加報道本次論壇。

　　本次論壇的主題是“持續(xù)上市新產(chǎn)品，拓展服務(wù)實體經(jīng)濟領(lǐng)域”，包含“中國經(jīng)濟發(fā)展需要更多期貨產(chǎn)品”、“期貨市場服務(wù)實體經(jīng)濟廣度和深度”和“動力煤期貨助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展”三個專題。

　　以下是浙能集團何旭東主任演講實錄：

　　首先介紹一下浙能集團的基本情況，浙能是浙江省的國有企業(yè)，目前主要從事發(fā)電生產(chǎn)、煤炭貿(mào)易、天然氣開發(fā)利用等業(yè)務(wù)，集團總資產(chǎn)1300億，管理的發(fā)電裝機容量2250萬千瓦，去年動力煤的貿(mào)易量4700多萬噸。浙能集團的主業(yè)是發(fā)電，煤成本占到發(fā)電成本的70%以上，所以提出動力煤期貨我們一直在關(guān)注。

　　下面談一點對動力煤期貨膚淺的認識，動力煤期貨上市對我們很有吸引力，可以成為煤電聯(lián)動的補充，煤電聯(lián)動現(xiàn)在是以年度為周期的，年度內(nèi)可以通過期貨的套保一定程度上鎖定成本。第二，對于控制庫存的成本有好處，浙江省是資源小省，庫存相對保持高位，平均400萬噸以上，加入價格下跌的話庫存的成本就很高，按照去年6、7月份下跌150塊錢來算，400萬噸就6個億了。第三，鄭商所目前設(shè)計的動力煤的實物交割，也包括秦皇島等主要港口也是目前內(nèi)貿(mào)煤采購的主要港口，我們覺得可以通過協(xié)會實物交割的形式開展一定的市場銷售。第四，浙能集團在浙江的舟山碼頭吞吐3000萬，這是集團自己目前800萬噸進口煤的主要交互港口，我們希望有機會能成為交割地。

　　希望交易所能多舉辦這方面的講座培訓(xùn)，我們在這方面是門外漢，多給我們學(xué)習(xí)的機會，期待動力煤期貨能盡快上市，謝謝大家。