河北港口集團28日透露，擁有115年歷史的秦皇島港三公司煤炭碼頭將于31日正式關閉，標志著秦皇島人期盼已久的西港搬遷工程正式進入實施階段，秦皇島45公里的海岸將“還海于民”，隨之建成的6700多畝集商務會展、旅游度假、高端居住為一體的功能區(qū)將成為秦皇島新的經濟發(fā)展增長極。
 
 　　秦皇島港以新開河為界分為東、西兩港區(qū)。西港區(qū)是老港區(qū)，與主城區(qū)僅隔一條鐵路，主要進行煤炭、雜貨作業(yè)。此次關停的三公司就位于該區(qū)，近年來，隨著礦石、煤炭散貨業(yè)務的增加，帶來嚴重的粉塵污染。秦皇島港雖然投入巨資償還過去欠下的“環(huán)境債”，但為了從根本上解決煤塵污染問題，秦皇島市委、市政府決定啟動“西港搬遷”工程。
 
 　　秦皇島港三公司7號碼頭是1898年秦皇島港開埠之初的第一個碼頭，已有115年歷史。作為秦皇島港煤炭運輸的發(fā)源地，該公司由于主要設備都安裝于上世紀，目前的工業(yè)水平和裝卸效率較為落后。隨著秦皇島港煤一期到五期碼頭的陸續(xù)建設和投產，以及天津、黃驊、唐山港口的先后崛起，三公司微弱的煤炭吞吐量對加快北煤南運發(fā)揮的作用有限。此外，西港區(qū)位于海港區(qū)的南部，占用了大量的城市生活岸線，在市民與大海之間形成了一道屏障，港口與城市之間的相互影響越來越大，已嚴重制約城市發(fā)展。
 
 　　為了適應城市發(fā)展、人居環(huán)境改善的要求，秦皇島市實施西港搬遷工程，還海岸于民，和諧發(fā)展。該工程將關停西港區(qū)煤炭運輸業(yè)務，將雜貨、集裝箱運輸業(yè)務搬遷到東部新港區(qū)。新港區(qū)西起秦皇島港煤五期、東至沙河口，共1.7公里海岸線，集中建設雜貨、集裝箱為主的港區(qū)。
 
 　　秦皇島市規(guī)劃部門正在編制和完善秦皇島港口總體規(guī)劃、西港區(qū)和周邊地區(qū)綜合開發(fā)規(guī)劃、東部臨港綜合物流基地規(guī)劃和鐵路布局規(guī)劃等。河北港口集團正在做關停西港區(qū)、新開河港區(qū)煤炭運輸業(yè)務。秦皇島市政府已經發(fā)布《關于暫停辦理西港搬遷改造工程涉及范圍內土地、房產等相關審批手續(xù)的通告》，相關部門開始對西港區(qū)土地及房產等固定資產進行摸底記錄，為征地拆遷做準備。
 
 　　據了解，西港搬遷后新港區(qū)的北部將建設臨港物流園區(qū)和臨港工業(yè)區(qū)，打造成京津冀主要海陸交通樞紐和物流聚集區(qū)。而西港搬遷后，西港區(qū)和周邊老城區(qū)將統(tǒng)一打造“特色休閑、商務會展、旅游度假、高端居住”等多功能為一體的旅游區(qū)。