近日，南通港口集團(tuán)403-404號(hào)泊位加固改造工程通過(guò)了江蘇海事局組織的通航安全核查。由此，南通擁有了首座20萬(wàn)噸級(jí)碼頭。南通港也成為繼太倉(cāng)港后，長(zhǎng)江沿線(xiàn)第二個(gè)擁有20萬(wàn)噸級(jí)碼頭的港口。

　　南通港口集團(tuán)403-404號(hào)泊位原為10萬(wàn)噸級(jí)、15萬(wàn)噸級(jí)減載，即15萬(wàn)噸級(jí)船舶經(jīng)過(guò)減載后可靠泊該碼頭。隨著航運(yùn)業(yè)向運(yùn)輸船舶大型化發(fā)展，充分利用岸線(xiàn)資源，提高碼頭靠泊能力，降低物流運(yùn)輸成本，成為港口與企業(yè)發(fā)展的需要。此次加固改造并通過(guò)海事通航安全核查后，20萬(wàn)噸級(jí)船舶經(jīng)過(guò)減載后可靠泊該碼頭，這無(wú)疑將為港口經(jīng)濟(jì)注入新的活力。

　　據(jù)介紹，近年來(lái)南通港口發(fā)展迅速。截至目前，已有超過(guò)1200艘次15萬(wàn)噸級(jí)船舶安全進(jìn)靠南通港，這一數(shù)量位于長(zhǎng)江沿線(xiàn)各港口之首。在“大船”品牌的推動(dòng)下，南通港在國(guó)際港口中的地位和競(jìng)爭(zhēng)力得到全面提升。長(zhǎng)江南京以下12.5米深水航道工程的建設(shè)，將為更多巨輪進(jìn)江提供便利，也為碼頭等硬件設(shè)施的配套提出了新的要求。

　　據(jù)悉，根據(jù)批復(fù)要求，升級(jí)后的20萬(wàn)噸級(jí)碼頭進(jìn)靠船舶吃水近期將控制在11米。