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本周,隨著運(yùn)力供給及運(yùn)輸貨源情況的改善,沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)下跌行情有所止步,運(yùn)價(jià)企穩(wěn)跡象明顯。4月18日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海(散貨)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1077.13點(diǎn),較上周微跌0.1%。
【煤炭運(yùn)輸】
大秦線春季檢修影響逐步顯現(xiàn),鐵路煤炭調(diào)進(jìn)量受到制約,日均調(diào)入量下滑至不足60萬(wàn)噸。到港貨量的低位導(dǎo)致秦皇島港庫(kù)存加速下行,港口煤種的有效供給偏緊態(tài)勢(shì)加劇,部分船舶滯港等貨,船期有所延長(zhǎng),已辦手續(xù)的待泊船增至20艘,為近10天以來(lái)的最高水平。壓港現(xiàn)象的加劇使得運(yùn)力釋放明顯受限,前期市場(chǎng)面臨的運(yùn)力過(guò)剩局面有所緩和。另一方面,雖然近兩周電力集團(tuán)存煤穩(wěn)定運(yùn)行在20天左右的水平,下游的采購(gòu)補(bǔ)庫(kù)意愿原先并不強(qiáng)烈,但面對(duì)煤炭?jī)r(jià)格上漲的預(yù)期,電廠仍適當(dāng)采購(gòu),貨源較前期增多。
面對(duì)供需兩端的改善,沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)止跌回升。但由于沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)真實(shí)需求并沒(méi)有根本改善,運(yùn)價(jià)反彈仍缺乏實(shí)質(zhì)性支撐,上漲動(dòng)能不足。4月18日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1134.88點(diǎn)。中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBCFI)中,各條航線運(yùn)價(jià)均小幅回升,其中秦皇島-上海(4-5萬(wàn)dwt)航線運(yùn)價(jià)為28.6元/噸,較上周同期上漲0.5元/噸;秦皇島至張家港(2-3萬(wàn)dwt)航線運(yùn)價(jià)為33.9元/噸,較上周同期上漲0.3元/噸,黃驊至上海(3-4萬(wàn)dwt)航線運(yùn)價(jià)為30.8元/噸,較上周同期上漲0.8元/噸。華南航線在進(jìn)口煤優(yōu)勢(shì)受限的影響下,運(yùn)價(jià)漲幅相對(duì)較大。4月18日,秦皇島-廣州(5-6萬(wàn)dwt)航線運(yùn)價(jià)為39.0元/噸,較上周同期上漲1.3元/噸。
【礦石運(yùn)輸】
近日進(jìn)口礦價(jià)格延續(xù)上行使得鋼廠開(kāi)始轉(zhuǎn)向國(guó)產(chǎn)礦采購(gòu),下游企業(yè)對(duì)進(jìn)口礦觀望態(tài)度濃厚,供需雙方膠著,成交較為清淡。4月18日,沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1007.97點(diǎn)。其中,青島/日照至張家港(2-3萬(wàn)dwt)航線運(yùn)價(jià)為27.7元/噸,較上周下跌0.3元/噸。
【糧食運(yùn)輸】
本周南北糧食價(jià)差拉大使得北方貿(mào)易商發(fā)運(yùn)積極,裝船數(shù)較前期有所增加,沿海糧食運(yùn)輸市場(chǎng)情況較上周略有轉(zhuǎn)好,但總體行情走勢(shì)依舊相對(duì)低迷,主要地區(qū)產(chǎn)量的減少,使得糧食運(yùn)價(jià)依舊處于下探通道。4月18日,沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)878.98點(diǎn),較上周下跌0.8%。
4月為成品油運(yùn)輸市場(chǎng)淡季,下游庫(kù)存富余,需求疲軟,且近期沿江一帶雨水充裕,進(jìn)一步打壓終端需求,制約著煉廠的發(fā)貨情緒?4月18日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1215.40點(diǎn),較上周下跌1.1%。
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