本周各大船型市場(chǎng)船運(yùn)需求整體疲軟,鐵礦石整體運(yùn)價(jià)雖稍有上漲,但仍處于低水平,海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)先揚(yáng)后抑,巴拿馬型船運(yùn)價(jià)和超靈便型船運(yùn)價(jià)因運(yùn)力過剩,運(yùn)輸需求不足,運(yùn)價(jià)加速下行,中國進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)小幅波動(dòng)。5月29日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)(CDFI)為860.29點(diǎn),較上周四下跌0.4%;運(yùn)價(jià)指數(shù)為901.04點(diǎn),較上周四上漲0.1%;租金指數(shù)為799.17點(diǎn),較上周四下跌1.1%。
海岬型船市場(chǎng)
本周海岬型船市場(chǎng)運(yùn)費(fèi)水平雖略有上調(diào),但仍處于較低水平,中國北方至澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金在1萬美元上下徘徊。周四,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國北方至澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金為10458美元,較上周四上漲9.2%。太平洋市場(chǎng),上半周貨盤集中放出,船運(yùn)活動(dòng)增加,澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)從底部回升至8美元/噸;下半周,市場(chǎng)略顯疲軟,租家報(bào)價(jià)下降至8美元/噸之下。成交記錄顯示,6月11-15日船期,17萬噸貨量,澳大利亞丹皮爾至青島航線成交價(jià)為7.70美元/噸。本周四,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為7.731美元/噸,較上周四上漲7.1%。相比太平洋市場(chǎng)平均水平回升,大西洋市場(chǎng)運(yùn)價(jià)波動(dòng)較小。巴西圖巴朗至青島航線成交運(yùn)價(jià)基本維持在19美元/噸的水平。成交記錄顯示,6月中下旬船期,巴西圖巴朗至青島成交在18.8-19.3美元/噸。南非薩爾達(dá)尼亞至青島成交運(yùn)價(jià)在13.5-14美元/噸。周四,南非薩爾達(dá)尼亞至中國青島鐵礦石航線運(yùn)價(jià)為13.820美元/噸,較上周四上漲1.7%。本周澳大利亞紐卡斯?fàn)栔林凵胶骄成交較少,運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)。周四,澳大利亞紐卡斯?fàn)栔林袊凵矫禾亢骄運(yùn)價(jià)為12.880美元/噸,較上周四上漲1.8%。
巴拿馬型船市場(chǎng)
本周太平洋市場(chǎng)巴拿馬型船運(yùn)價(jià)大幅下跌。5月是動(dòng)力煤需求淡季,季風(fēng)季期間,印度煤炭需求較弱,印尼煤炭船運(yùn)需求疲軟,太平洋市場(chǎng)空船運(yùn)力較多,運(yùn)力過剩凸顯,市場(chǎng)預(yù)期仍有下跌空間,存在船東搶貨現(xiàn)象,煤炭航線運(yùn)價(jià)下跌。本周四,中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線巴拿馬型船TCT日租金為7465美元,較上周四下跌8.9%。印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運(yùn)價(jià)為6.473美元/噸,較上周四下跌4.5%。由于之前糧食集中出貨,南美糧食運(yùn)價(jià)上漲,本周南美航線糧食貨盤減少,成交放緩,運(yùn)價(jià)開始下跌。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為36.758美元/噸,較上周四下跌2.2%。從大豆預(yù)售情況看,貨盤較少,市場(chǎng)仍有下跌空間。
超靈便型船市場(chǎng)
本周超靈便型船太平洋市場(chǎng)運(yùn)價(jià)加速下跌。周四,中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為7571美元,較上周四下跌6.2%。印尼塔巴尼奧至中國廣州煤炭航線運(yùn)價(jià)報(bào)收于8.504美元/噸,較上周四下跌3.8%。市場(chǎng)煤炭貨盤較少,船運(yùn)需求不足;鎳礦市場(chǎng)雖有部分貨盤,但無奈運(yùn)力太多,鎳礦運(yùn)價(jià)已低于10美元/噸。周四,菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線運(yùn)價(jià)為9.617美元/噸,較上周四下跌7.2%。
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