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港口快訊:港口出貨量創(chuàng)本月新高

2015/3/13 8:53:44       

   3月12日(星期四)上晝夜受港口出貨量反彈影響,秦港煤炭庫存下行10萬噸至800萬噸以下,自1月份下旬以來庫存已連續(xù)45天運行于750萬噸以上的高位水平,顯示貨源供應過剩矛盾突出。調(diào)進方面,鐵路進車仍然明顯少于8000車,有限的存放空間制約調(diào)進量連續(xù)5天運行于60萬噸以下;調(diào)出方面,雖然錨地待裝船舶稀少,但由于供需匹配,港口作業(yè)效率較高,拉升裝船量創(chuàng)出本月新高,但仍不足70萬噸。隨著部分船舶的集中到港,錨地船舶上揚至23艘,但已辦手續(xù)船舶仍僅有1艘,大型企業(yè)“折上折”的優(yōu)惠措施尚未對電力企業(yè)的拉運意愿起到明顯的刺激作用。

 

    周邊港口方面,曹妃甸港區(qū)運輸形勢亦有改善,出貨量達到27萬噸,同為本月最高值,而貨源進港受高位庫存的制約作用仍然明顯,僅15萬噸,致使港存下行至796萬噸,連續(xù)27天運行于800萬噸左右,而錨地船舶仍只有3艘,后續(xù)作業(yè)壓力仍大。京唐港區(qū)庫存小幅向上反彈至570萬噸。即使大秦線春季集中檢修開始臨近,但電力企業(yè)較低的拉運積極性使得環(huán)渤海港口庫存回落至合理水平仍需較長一段時間。

 

    煤耗方面:六大電力集團沿海主要電廠耗煤水平繼續(xù)處于緩慢的修復通道之路,但仍不足60萬噸,后續(xù)還有一定的反彈空間,耗煤量的增加并未使電廠庫存出現(xiàn)下移,表明電力企業(yè)的采購確有增加,盡管如此仍無法對當前煤炭價格形成支撐。目前電廠存煤可用23天,高于春節(jié)前一周水平,較為安全的可用天數(shù)和處下行通道的煤炭價格使得電力企業(yè)采購較為謹慎。

 

    3月11日國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,1-2月全國煤炭開采和洗選業(yè)固定資產(chǎn)投資同比下降16.3%,為2012年2月以來的最大降幅。近兩年,國內(nèi)外煤炭價格持續(xù)下滑,行業(yè)產(chǎn)能過剩嚴重,企業(yè)經(jīng)營壓力巨大,導致煤炭行業(yè)利潤及固定資產(chǎn)投產(chǎn)出現(xiàn)大幅下滑。(來源:秦皇島煤炭網(wǎng))


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