需求轉(zhuǎn)淡市場冷清,沿海運價小幅下挫
4月28日,上海航運交易所發(fā)布的中國沿海(散貨)綜合運價指數(shù)報收1002.18點,較上周下跌1.3%。其中煤炭、金屬礦石、糧食運價指數(shù)持續(xù)下跌,成品油、原油運價指數(shù)保持平穩(wěn)。
本周,隨著煤礦開工率的逐步恢復(fù),沿海煤炭供應(yīng)緊張局面有所緩解。但近期華南、華東地區(qū)雨水偏多,水電出力明顯增多,電廠負荷不高,下游需求有所減弱。本周期內(nèi)(4月21日至4月27日),六大電廠平均日耗煤量64.4萬噸,較上一周期基本持平;但電廠庫存繼續(xù)增長,全國六大電廠平均庫存1073.0萬噸,較上一周期上漲6.3%。煤價方面,臨近5月,煤炭供需格局偏向?qū)捤,大礦產(chǎn)能釋放加快,而大秦線春季檢修導(dǎo)致煤炭外運受限的因素也即將消除,市場對于后期煤價看空心態(tài)有所加強。4月26日,環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于598元/噸,環(huán)比下跌1元/噸, 已連續(xù)五期下跌,累計下降8元/噸。下游電廠以按需采購煤炭為主,沿海煤炭運輸市場貨盤明顯減少,成交不多,運價持續(xù)下跌。
4月28日,上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1030.43點,較上周下跌1.3%。中國沿海煤炭運價指數(shù)(CBCFI)中,華東、進江航線運價持續(xù)下跌,華南航線運價穩(wěn)中有升。秦皇島-上海(4-5萬dwt)航線運價為24.8元/噸,較上周五下跌0.2元/噸;秦皇島-張家港(2-3萬dwt)航線運價為30.9元/噸,較上周五下跌0.4元/噸;秦皇島-南京(3-4萬dwt)航線運價為33.0元/噸,較上周五下跌0.4元/噸。華南市場,秦皇島-廣州(5-6萬dwt)航線運價為33.6元/噸,較上周五上漲1.8元/噸。
金屬礦石市場:4月末,鋼材價格繼續(xù)下調(diào),鐵礦石現(xiàn)貨市場整體仍供過于求,到港量較大且港口庫存處于高位,鋼廠持謹慎態(tài)度,隨采隨用。加之鋼材價格持續(xù)下跌,加劇市場對后期礦石需求看空心態(tài)。4月28日,沿海金屬礦石貨種運價指數(shù)報收929.73點,較上周下跌0.8%。
糧食市場:本周北方港口集港量低位運行,加上受近期拍賣糧政策影響,港口糧食價格震蕩向下。南方港口庫存高企,下游企業(yè)采購謹慎,觀望心態(tài)濃厚。內(nèi)貿(mào)糧食海運運費受糧食價格南方北方倒掛、集裝箱運費下調(diào)、需求轉(zhuǎn)淡等因素影響持續(xù)走弱。4月28日,沿海糧食貨種運價指數(shù)報收877.86點,較上周下跌8.5%。
國內(nèi)成品油市場:美國原油產(chǎn)量和庫存水平依然高企,國際油價連續(xù)兩周下跌,加劇市場看空情緒。4月27日,美國WTI原油期貨價格盤中最低觸及48.20美元/桶。國內(nèi)成品油市場震蕩下跌,市場觀望氣氛濃厚,市場以消化庫存為主,交易清淡,沿海成品油運價波動很小。4月28日,上海航運交易所發(fā)布的成品油貨種運價指數(shù)報收1287.61點,原油貨種運價指數(shù)報收1541.72點,均與上周持平。
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