本報(bào)告期（2017/5/24-2017/5/26）海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)經(jīng)過兩期上漲、一期下降之后，再次小幅上行。5月26日，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI報(bào)收798.08點(diǎn)，期環(huán)比上行0.94%。分子指數(shù)來(lái)看，華東線指數(shù)報(bào)收836.39點(diǎn)，期環(huán)比上行1.30%；華南線指數(shù)報(bào)收669.80點(diǎn)，期環(huán)比下行0.57%。

　　具體到航線，華南方向，秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為35.3元/噸，期環(huán)比下行0.2元/噸。華東方向，秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為31.8元/噸，期環(huán)比上行0.5元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為26.1元/噸，期環(huán)比下行0.2元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為34.5元/噸，期環(huán)比上行0.1元/噸。進(jìn)江方向，秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為33.9元/噸，期環(huán)比上行0.9元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為37.0元/噸，期環(huán)比上行0.4元/噸。

　　指數(shù)運(yùn)行：（1）本報(bào)告期，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI小幅反彈，期環(huán)比上行7.41點(diǎn)；（2）本報(bào)告期，六大代表航線船型中，4萬(wàn)噸以下船型均小幅上漲，上漲幅度在1元/噸以內(nèi)，4萬(wàn)噸（含）以上船型繼續(xù)小幅下滑，下行幅度在0.2元/噸。跟上期船型價(jià)格走向相符。

　　分析來(lái)看，江浙帶源源不斷的沙子需求，繼續(xù)支撐小型船舶運(yùn)價(jià)上揚(yáng)。環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格本期大幅下降，煤價(jià)雖未見觸底跡象，但貿(mào)易商心理已經(jīng)開始發(fā)生微妙變化，不乏詢盤問價(jià)之舉，恰逢周末月底及端午小長(zhǎng)假，各大企業(yè)長(zhǎng)協(xié)價(jià)已基本確定，6月長(zhǎng)協(xié)貨盤已經(jīng)開始增多，船主抓住時(shí)機(jī)小幅抬價(jià)，適期船走俏，不少電廠對(duì)高價(jià)船接受度增加，但實(shí)際成交還未明顯增多。（姜紅紅）