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4月份中國沿海(散貨)運(yùn)輸市場評述

2017/5/31 8:41:31       

4月,需求淡季特征顯現(xiàn),沿海散貨運(yùn)輸市場行情持續(xù)走弱,運(yùn)力供應(yīng)相對過剩,運(yùn)價(jià)一路走跌。428日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海(散貨)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1002.18點(diǎn),月平均值1057.13點(diǎn),環(huán)比下跌13.1%。

  煤炭

  4月,沿海煤炭運(yùn)輸需求弱勢運(yùn)行,運(yùn)力供求矛盾加劇,運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌。需求方面:4月份為傳統(tǒng)用煤淡季,隨著取暖期遠(yuǎn)去,中國大部分地區(qū)氣溫出現(xiàn)回升,且降水量明顯增加。3月中下旬,水電增幅已經(jīng)由負(fù)轉(zhuǎn)正,對火電需求的擠占力度持續(xù)增加。截至428日,沿海六大電廠4月份平均日耗煤量環(huán)比下跌2.4%;電廠庫存小幅回升,全國六大電廠4月份平均庫存環(huán)比上升1.7%。趁著煤炭發(fā)電需求走弱,電廠紛紛開始對機(jī)組進(jìn)行例行檢修。

  供給方面:3月下旬以來,煤炭產(chǎn)能逐步釋放,供給量增加,一定程度緩和了市場供求緊張的格局。煤炭供需格局偏向?qū)捤桑液笃诿禾渴袌鋈詫⑤^長時(shí)間處于淡季區(qū)間,市場對于煤價(jià)看空心態(tài)有所加強(qiáng)。426日,環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于598/噸,連續(xù)5期下跌,累計(jì)下降8/噸。電廠“買漲不買跌”的心態(tài)持續(xù)走強(qiáng),采購步伐明顯放緩。

  運(yùn)輸市場基本以計(jì)劃走量為主,鮮有貨盤報(bào)出,成交氛圍冷清,沿海煤炭運(yùn)價(jià)一路陰跌,至4月下旬,情況略有緩和。一方面,受利潤因素驅(qū)動(dòng),大量兼營船舶轉(zhuǎn)運(yùn)外貿(mào)航線;另一方面,為了兌現(xiàn)月度計(jì)劃,電廠采購及租船需求略有回升。大船供應(yīng)相對緊俏,華南航線運(yùn)價(jià)迎來小幅回升。

  428日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1030.43點(diǎn),月平均值為1103.19點(diǎn),環(huán)比下跌15.7%。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)中,秦皇島至上海(4萬~5DWT)航線市場運(yùn)價(jià)為24.8/噸,月平均值為28.8/噸,環(huán)比下跌16.2/噸;秦皇島至張家港(4萬~5DWT)航線市場運(yùn)價(jià)為27.4/噸,月平均值為31.2/噸,環(huán)比下跌17.2/噸;秦皇島至南京(3萬~4DWT)航線市場運(yùn)價(jià)為33.0/噸,月平均值為37.3/噸,環(huán)比下跌16.7/噸。華南航線,秦皇島至廣州(6萬~7DWT)航線市場運(yùn)價(jià)為31.5/噸,月平均值為35.2/噸,環(huán)比下跌17.9/噸。

  金屬礦石

  4月,鋼材需求雖處于季節(jié)性上升期,但鋼材供求矛盾加劇。鋼材產(chǎn)量和庫存的上升使3月開始國內(nèi)鋼材價(jià)格由升轉(zhuǎn)降,短期內(nèi)鋼價(jià)走弱,鋼廠采購礦石相對謹(jǐn)慎。鐵礦石現(xiàn)貨市場整體供過于求,價(jià)格下跌,市場成交寥寥,港口庫存處于高位。鋼廠多持“買漲不買跌”的心態(tài),采購意愿不強(qiáng),基本以按需采購為主。428日,金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收929.73點(diǎn),月平均值為965.29點(diǎn),環(huán)比下跌11.8%(月中最高點(diǎn)達(dá)1025.64點(diǎn))。

  糧食

  4月,北方糧食集港量低位運(yùn)行,貿(mào)易商發(fā)貨積極性普遍不高,發(fā)運(yùn)規(guī)模明顯縮減。大量進(jìn)口谷物陸續(xù)到港,國內(nèi)糧食市場受到?jīng)_擊,加上受月底拍賣糧政策影響,港口糧食價(jià)格震蕩向下,南方庫存持續(xù)運(yùn)行于高位,下游企業(yè)采購謹(jǐn)慎,觀望心態(tài)濃厚。

  內(nèi)貿(mào)糧食海運(yùn)運(yùn)費(fèi)受糧食價(jià)格南方北方倒掛、需求轉(zhuǎn)淡等諸多因素影響持續(xù)走弱。428日,糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收877.86點(diǎn),月平均值為974.91點(diǎn),環(huán)比下跌21.5%(月中最高點(diǎn)達(dá)1052.80點(diǎn))。

  原油及成品油

  4月,隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)暖,汽車出行增加,汽油需求穩(wěn)步攀升,零售環(huán)節(jié)表現(xiàn)向好。柴油方面需求表現(xiàn)平平,受經(jīng)濟(jì)疲軟以及愈來愈嚴(yán)格的環(huán)保舉措影響,戶外大型工礦、基建行業(yè)開工率提升有限,柴油資源的消耗進(jìn)度較為緩慢。

  美國原油產(chǎn)量和庫存水平依然高企,國際油價(jià)連連下跌,加劇市場看空情緒。國內(nèi)成品油市場整體延續(xù)平穩(wěn)走勢,觀望氣氛濃厚,以消化庫存為主,交易清淡。428日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1287.61點(diǎn),環(huán)比上漲0.6%;原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1541.72點(diǎn),環(huán)比持平。

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