煤炭價格止跌反彈，沿海運價高位盤整

　　6月16日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收1107.26點，較上周上漲11.4%。其中煤炭、金屬礦石、糧食運價指數(shù)均上漲，成品油、原油運價指數(shù)保持平穩(wěn)。

　　本周，多方利好刺激市場，下游電廠補庫情緒高漲，貿易商采購力度加大，沿海煤炭運價快速上漲、攀至高位。煤價方面，經(jīng)過2個多月的低迷，煤炭價格已經(jīng)觸底。加之產(chǎn)地，山西省面臨環(huán)保安全檢查，以及內蒙古地區(qū)臨近周年大慶，安全檢查力度加大，導致煤炭產(chǎn)量縮緊，坑口和港口煤價均有所上漲。6月14日，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于564元/噸，環(huán)比上漲2元/噸，在經(jīng)過連續(xù)十期下跌后，首次反彈。需求方面，受集中降雨影響，水電泄洪出電不及預期，加之華南地區(qū)氣溫升高，珠三角地區(qū)火電幾乎滿負荷運作，庫存繼續(xù)下滑。本周期內（6月9日至6月15日），六大電廠平均庫存1223.96萬噸，較上一周期減少3.0%。沿海電廠采購力度加大，煤炭運價強力反彈。不過由于本輪運價上漲過快，周中運價轉跌，但下月大型煤企上調價格已是大概率事件，沿海煤炭運價在煤價支撐下或重拾升勢。

　　6月16日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1204.67點，較上周上漲16.8%。中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）中，各航線運價全線飄紅。秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為38.7元/噸，較上周五上漲7.4元/噸；秦皇島-張家港（2-3萬dwt）航線運價為42.3元/噸，較上周五上漲6.4元/噸；秦皇島-南京（3-4萬dwt）航線運價為45.9元/噸，較上周五上漲7.9元/噸。華南市場，秦皇島-廣州（5-6萬dwt）航線運價為48.1元/噸，較上周五上漲11.0元/噸。

　　金屬礦石運輸市場：建筑鋼材淡季效應逐步顯現(xiàn)，本周社會庫存和鋼廠庫存持續(xù)累積，市場成交乏力,貿易商不敢大量囤貨，未來對礦石需求的增長空間有限。不過由于煤炭運輸市場運價上漲的支撐，鐵礦石運價跟漲。6月16日，沿海金屬礦石貨種運價指數(shù)報收938.22點，較上周上漲4.0%。

　　糧食運輸市場：6月以來，臨儲拍賣降溫明顯，南方銷區(qū)價格出現(xiàn)大幅回落，北方港口集港量減少。但同樣受益于煤炭運輸市場的反彈，糧食運價企穩(wěn)上漲。6月16日，沿海糧食貨種運價指數(shù)報收862.49點，較上周上漲7.5%。

　　國內成品油運輸市場：截至6月15日收盤，盡管需求強勁，但國際原油市場利空因素明顯，美國庫存一直呈上漲走勢，加之美元匯率增強，增加了原油價格下行壓力。受此影響，成品油年內有望實現(xiàn)“兩連跌”，累計跌幅或達400元/噸。國內下游終端按需采購，加之汽油和柴油消費均出現(xiàn)負增長，短期來看，成品油運輸價格難有上漲動力。6月16日，上海航運交易所發(fā)布的成品油貨種運價指數(shù)報收1287.61點，原油貨種運價指數(shù)報收1541.72點，均與上周持平。