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煤炭?jī)r(jià)格止跌回升 沿海運(yùn)價(jià)穩(wěn)步上漲
本周,由于煤炭資源持續(xù)緊張,煤炭?jī)r(jià)格止跌回升,下游企業(yè)采購(gòu)熱情提振,租船需求回暖,沿海散貨運(yùn)價(jià)穩(wěn)步上漲。9月8日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海(散貨)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1112.74點(diǎn),較上周上漲2.3%。其中煤炭、金屬礦石、糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)均上漲,成品油、原油運(yùn)價(jià)指數(shù)維穩(wěn)。
進(jìn)入9月份,隨著迎峰度夏用煤旺季的結(jié)束,空調(diào)制冷需求下滑,發(fā)電耗煤量逐步走低。本周沿海六大電力集團(tuán)日耗煤量一度跌破70萬(wàn)噸,存煤可用天數(shù)徘徊于16天上下。然而下游用煤企業(yè)采購(gòu)熱情卻逆勢(shì)升溫。一方面,十九大臨近,各地安檢、環(huán)保力度明顯升級(jí),汽運(yùn)煤停運(yùn),煤炭產(chǎn)量釋放受到一定抑制。北方發(fā)運(yùn)港煤炭資源持續(xù)偏緊,環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)連續(xù)三期下行后出現(xiàn)反彈,本期指數(shù)報(bào)收于580元/噸,較上一期上漲1元/噸。另一方面,發(fā)改委近期發(fā)布《關(guān)于建立健全煤炭最低庫(kù)存和最高庫(kù)存制度的指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)》(征求意見(jiàn)稿),引起部分下游企業(yè)恐慌情緒。加之后期大秦線將迎來(lái)檢修,采購(gòu)方紛紛加大租船力度,尤其船期較近的船舶需求旺盛,然而由于該部分運(yùn)力較少,且多數(shù)船東對(duì)后市較為樂(lè)觀,捂盤(pán)惜售,船貨雙方較難匹配,沿海煤炭運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲。
9月8日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1170.86點(diǎn),較上周上漲2.9%。中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBCFI)中,各航線運(yùn)價(jià)均有2-3元/噸的漲幅。其中,秦皇島-上海(4-5萬(wàn)dwt)航線運(yùn)價(jià)為37.1元/噸,較上周五上漲2.6元/噸;秦皇島-張家港(4-5萬(wàn)dwt)航線運(yùn)價(jià)為39.7元/噸,較上周五上漲2.4元/噸;秦皇島-南京(3-4萬(wàn)dwt)航線運(yùn)價(jià)為44.9元/噸,較上周五上漲2.9元/噸。華南市場(chǎng),秦皇島-廣州(6-7萬(wàn)dwt)航線運(yùn)價(jià)為42.6元/噸,較上周五上漲2.5元/噸。
在噸鋼毛利普遍上漲的背景下,國(guó)內(nèi)鋼廠閑置的高爐極少,產(chǎn)能釋放達(dá)到了峰值,唐山以及全國(guó)的高爐實(shí)際開(kāi)工率已經(jīng)超過(guò)90%,對(duì)鐵礦石運(yùn)輸需求而言,無(wú)疑是最大的支撐。9月8日,沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1038.21點(diǎn),較上周上漲1.8%。
目前,新糧逐步上市,但由于貨量較少,難以對(duì)市場(chǎng)形成有效支撐。同時(shí),南北糧食價(jià)格依舊倒掛,后期進(jìn)口糧到港數(shù)量不減,市場(chǎng)悲觀情緒難以消除。貿(mào)易經(jīng)營(yíng)難有利潤(rùn)空間,運(yùn)輸需求依舊低迷。不過(guò)本周受煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)拉動(dòng),糧食運(yùn)價(jià)有所上漲。9月8日,沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1036.99點(diǎn),較上周上漲5.6%。
9月份,隨著暑假結(jié)束、氣溫回落,汽油需求逐步下降;房地產(chǎn)投資回落,加之全國(guó)范圍的安全生產(chǎn)檢查,主要用油行業(yè)受到影響致柴油需求回落?傮w來(lái)看,9月以來(lái)我國(guó)成品油消費(fèi)環(huán)比呈下降趨勢(shì),供需形勢(shì)進(jìn)一步寬松。受此影響,成品油運(yùn)輸需求淡穩(wěn)格局依舊。9月8日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1262.87點(diǎn),原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1541.72點(diǎn),均與上周持平。
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