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市場(chǎng)成交氛圍轉(zhuǎn)冷 沿海運(yùn)價(jià)漲幅縮窄
本周,臨近月底月初窗口期,下游采購(gòu)積極性出現(xiàn)下滑,運(yùn)力緊張格局略有所緩和,運(yùn)價(jià)漲幅縮窄。12月1日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海(散貨)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1395.47點(diǎn),較上周上漲1.2%。
本周,沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)氛圍轉(zhuǎn)冷,運(yùn)價(jià)上漲遭遇阻力。目前,北方已大范圍進(jìn)入集中供暖季,民用電需求呈現(xiàn)較好的增長(zhǎng)走勢(shì)。不過(guò)供暖季限產(chǎn)的政策影響卻在持續(xù)發(fā)酵,主要鋼廠限產(chǎn)、停產(chǎn),工業(yè)用電明顯受限,發(fā)電用煤需求增長(zhǎng)遭遇瓶頸。截至12月1日,沿海六大電廠日耗煤量為65.9萬(wàn)噸,存煤量為1241.6萬(wàn)噸,可用天數(shù)18.8天,庫(kù)存相對(duì)充裕。另外,本期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于576元/噸,與上期持平。雖然結(jié)束了連續(xù)七期的下降局面,但在相關(guān)部門(mén)倡導(dǎo)保供抑價(jià)的大背景下,后期走勢(shì)并不明朗。面對(duì)上述情況,下游電廠觀望情緒有所升溫,且運(yùn)價(jià)、煤價(jià)均處高位,畏高心態(tài)顯著。加之臨近月底月初窗口期,電廠拉運(yùn)計(jì)劃未出,運(yùn)輸市場(chǎng)貨盤(pán)較前期明顯減少。不過(guò)好在當(dāng)前船舶周轉(zhuǎn)依舊不暢,南北方港口受天氣因素影響,封航時(shí)間較長(zhǎng),加上非煤貨種需求依舊較大,可用運(yùn)力不多,船貨雙方僵持,沿海煤炭運(yùn)價(jià)僅小幅震蕩。
12月1日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1500.16點(diǎn)。中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBCFI)中,秦皇島-上海(4-5萬(wàn)dwt)航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為55.4元/噸,較上周五上漲0.3元/噸;秦皇島-張家港(4-5萬(wàn)dwt)航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為58.6元/噸,較上周五上漲0.1元/噸;秦皇島-南京(3-4萬(wàn)dwt)航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為60.8元/噸,與上周五持平。華南市場(chǎng),秦皇島-廣州(6-7萬(wàn)dwt)航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為60.4元/噸,較上周五下跌0.4元/噸。
11月15日起,采暖季環(huán)保限產(chǎn)全面開(kāi)啟,且將持續(xù)4個(gè)月之久,對(duì)鋼鐵行業(yè)的供需雙向均將造成較大影響,鐵礦石需求面臨較大壓力。不過(guò)作為一把雙刃劍,環(huán)保加碼使得鋼廠利潤(rùn)不降反升,刺激在產(chǎn)鋼廠保持較高的產(chǎn)能利用率。受此影響,近期鐵礦石二程礦運(yùn)輸需求整體較為平穩(wěn),在沿海散貨運(yùn)力依舊吃緊的情況下,金屬礦石運(yùn)價(jià)維持高位。12月1日,沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1344.71點(diǎn),較上周上漲0.5%。
本周,新糧上市的影響正逐步走弱,下游采購(gòu)熱情出現(xiàn)降溫,發(fā)運(yùn)量在觸及高點(diǎn)后步入下行通道。前期糧食運(yùn)輸市場(chǎng)供不應(yīng)求的局面有所緩和,沿海糧食運(yùn)價(jià)上漲勢(shì)頭受到遏制。12月1日,沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1604.97點(diǎn),與上周持平。
臨近年底,為完成配額任務(wù),“幾桶油”重心轉(zhuǎn)為出口,內(nèi)貿(mào)下海量有所萎縮,成品油運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,行情趨弱。12月1日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1262.87點(diǎn),原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1541.71點(diǎn),均與上周持平。
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