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遠(yuǎn)東煤炭等干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2018.8.9)

2018/8/13 8:30:11       

岬型船沖高回落 中小船型持續(xù)陰跌

  本期國際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)中,海岬型船市場(chǎng)在周初進(jìn)一步?jīng)_高后有所回落,巴拿馬及超靈便船型市場(chǎng)在新加坡假期的影響下進(jìn)一步回落。遠(yuǎn)東干散貨綜合指數(shù)處于調(diào)整走勢(shì)之中。89日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨(FDI)綜合指數(shù)為1116.99點(diǎn),運(yùn)價(jià)指數(shù)為1008.93點(diǎn),租金指數(shù)為1279.08點(diǎn),較上期分別下跌3.4%、2.0%5.0%。

  海岬型船市場(chǎng)

  本周海岬型船市場(chǎng)在周初進(jìn)一步?jīng)_高后,下半周各航線租金、運(yùn)價(jià)有所回落。太平洋市場(chǎng)當(dāng)中,在礦價(jià)走高、FFA上漲以及遠(yuǎn)程礦航線的帶動(dòng)下,澳洲航線一度突破10美元/噸關(guān)口,船東看漲意愿濃厚。但周二開始,由于FFA價(jià)格下跌,且前期漲幅較大,租家壓價(jià)意愿強(qiáng)烈,澳洲航線運(yùn)價(jià)明顯受到打壓。周四,澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為9.305美元/噸,較上期下跌5.7%;中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為23074美元,較上期下跌6.9%。澳洲紐卡斯?fàn)栔林凵胶骄運(yùn)價(jià)為13.339美元/噸,較上期下跌1.6%。遠(yuǎn)程礦市場(chǎng),巴西航線上租家對(duì)8月下旬的裝期仍有一定需求,在周初繼續(xù)帶動(dòng)運(yùn)價(jià)上漲。后半周,由于紙貨下跌,租家對(duì)市場(chǎng)轉(zhuǎn)入觀望狀態(tài),船東與租家雖然出價(jià)分歧較大,但由于8月下旬到港船舶較少,運(yùn)價(jià)并未出現(xiàn)大幅度下滑。周四,巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為24.125美元/噸,與上期基本持平;南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線運(yùn)價(jià)為17.989美元/噸,較上期微跌0.2%。

  巴拿馬型船市場(chǎng)

  本期巴拿馬型船延續(xù)跌勢(shì),煤炭方面受國內(nèi)需求不振和煤價(jià)倒掛影響,貨源明顯偏少;糧食航線上仍呈現(xiàn)船多貨少態(tài)勢(shì),運(yùn)價(jià)承壓下探。太平洋市場(chǎng),煤炭貨源受到國內(nèi)煤炭庫存高企,以及近期國內(nèi)煤炭調(diào)價(jià)后,進(jìn)口煤價(jià)與國內(nèi)有所倒掛影響,貿(mào)易商觀望情緒明顯。后半周,由于新加坡假期的影響,市場(chǎng)氣氛進(jìn)一步冷清,船多貨少現(xiàn)象明顯。周四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為9800美元,較上期下跌4.0%;中國南方經(jīng)印尼至韓國航線TCT日租金為9077美元,較上期下跌4.1%;印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運(yùn)價(jià)為5.962美元/噸,較上期下跌2.4%。糧食航線,大西洋市場(chǎng)中運(yùn)力過剩現(xiàn)象嚴(yán)重,且FFA的下跌進(jìn)一步對(duì)市場(chǎng)的負(fù)面影響較大,船東話語權(quán)減弱,租家進(jìn)一步降低運(yùn)價(jià)、租金預(yù)期。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食運(yùn)價(jià)為34.359美元/噸,較上期下跌1.3%。

  超靈便型船市場(chǎng)

  超靈便型船東南亞市場(chǎng)仍處于陰跌走勢(shì)之中。煤炭方面受到國內(nèi)需求不振影響,貨源稀少;北方鋼材出貨減少,租金水平較大幅度走低;鎳礦相對(duì)較為活躍,貨盤較多,對(duì)于市場(chǎng)起到了一定的支撐作用。周四,中國南方/印尼往返航線TCT日租金為8742美元,較上期下跌1.7%;新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線TCT日租金為10765美元,較上期下跌1.3%;中國渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為7989美元,較上期下跌4.6%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)為7.752美元/噸,較上期微跌0.6%;菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運(yùn)價(jià)為9.150美元/噸,較上期下跌1.0%。

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