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中國沿海煤炭等(散貨)運輸市場周度報告 (2018.9.7)

2018/9/10 8:32:12       

9月運輸計劃開啟 綜合指數(shù)小幅震蕩

  進(jìn)入9月,隨著電煤消費淡季的到來,下游采購需求整體偏弱。不過新一月的運輸計劃開始實施,運輸市場漲跌互現(xiàn),沿海運價現(xiàn)小幅波動。97日,上海航運交易所發(fā)布的中國沿海(散貨)綜合運價指數(shù)報收1181.40點,較上周下跌0.1%。其中金屬礦石、糧食運價指數(shù)上漲,煤炭運價指數(shù)下跌,成品油、原油運價指數(shù)維穩(wěn)。

  煤炭市場:9月一般是電煤消費的傳統(tǒng)淡季,隨著沿海地區(qū)氣溫下降,降水增多,各大電廠日耗持續(xù)震蕩下行。據(jù)統(tǒng)計,本周沿海六大電廠日耗煤量運行于70萬噸下方,部分電廠開始停機(jī)檢修,電廠庫存依舊高位,維持在1550萬噸左右。北方港口,截至93日,北方七港存煤合計超過2150萬噸,由于目前場存仍處高位,唐山曹妃甸港將恢復(fù)收取超期堆存費政策,以加速煤炭中轉(zhuǎn),加快疏港節(jié)奏。此外,因進(jìn)口煤配額受限,期貨價格上漲,貿(mào)易商看好后市,提前囤煤,需求增加。本周煤炭市場上游加快發(fā)貨節(jié)奏,下游囤煤需求增加,加上月初節(jié)點,新一輪運輸計劃開啟,市場貨盤增加。運力方面,因上周外貿(mào)市場較好,而船東多不看好本周運價,部分內(nèi)外貿(mào)兼營船轉(zhuǎn)投外貿(mào)市場。內(nèi)貿(mào)船舶則提前定出或轉(zhuǎn)而拉運近期仍較為火熱的砂石等建筑材料,市場運力大幅減少,出現(xiàn)“空檔”。加上油價上漲,船東成本增加,華南市場運價先行上漲,帶動華東、進(jìn)江市場運價跟漲。

  97日,上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1234.49點。中國沿海煤炭運價指數(shù)(CBCFI)中,秦皇島-上海(4-5dwt)航線運價為38.3/噸,較上周五上漲1.8/噸;秦皇島-張家港(4-5dwt)航線運價為41.5/噸,較上周五上漲1.8/噸;秦皇島-廣州(6-7dwt)航線運價為45.9/噸,較上周五上漲3.9/噸。

  金屬礦石市場:在旺季需求尚未回歸的時候,鋼材供應(yīng)端受環(huán)保限產(chǎn)影響邊際收緊,導(dǎo)致鋼材供需相對緊平衡。不過近期主消費地降雨較多,下游需求恢復(fù)至旺季水平可能還需一段時間。本周金屬礦石需求平穩(wěn),運價受煤炭運輸市場帶動小幅上漲。97日,沿海金屬礦石貨種運價指數(shù)報收1183.56點,較上周上漲5.5%。

  糧食市場:受非洲豬瘟疫情持續(xù)發(fā)酵影響,養(yǎng)殖戶恐慌性拋售,對于原本飼用需求較為低迷的玉米市場更是雪上加霜。深加工企業(yè)受環(huán)保及季節(jié)性檢修影響,開機(jī)率不高,以消耗庫存為主。整體下游消費無明顯改善。沿海糧食運輸市場成交平穩(wěn),運價小幅波動。97日,沿海糧食貨種運價指數(shù)報收1069.47點,較上周上漲1.0%

  油品市場:目前,受中央環(huán)保組對全國范圍煉化企業(yè)檢查以及國家稅務(wù)總局一號文件對船用燃料油發(fā)票限票等因素影響,北方成品油價格持續(xù)上漲,一定程度抑制了國內(nèi)成品油貿(mào)易需求,加之中石油、中石化等集采量有限,運輸需求延續(xù)低迷態(tài)勢。97日,上海航運交易所發(fā)布的中國沿海成品油運價指數(shù)(CCTFI)報收940.14點,較上周持平。

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