市場風(fēng)向快速變化 沿海煤炭寬幅震蕩

　　本周，沿海運輸市場呈現(xiàn)先漲后跌態(tài)勢，上半周在煤價、天氣等因素帶動下快速上漲，下半周市場觀望情緒陡增，運價有所回調(diào)。4月12日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收1040.85點，較上周上漲3.9%。

　　煤炭市場：本周在北方下水煤價上漲的帶動下，貿(mào)易商以及下游電廠的采購積極性在周初有所提升，加上長江口及北方港口封航的影響，上半周市場商談氛圍較為熱烈，各航線運價均出現(xiàn)快速上漲。下半周開始市場對北方下水煤價后續(xù)走勢有所分歧。沿海六大電廠日耗在本周維持在65萬-70萬噸，但六大電廠庫存仍維持在1500萬噸的較高位置。貿(mào)易商優(yōu)先處理手頭庫存，下游電廠拉運市場煤積極性減弱，加上北方港口壓港情況較為嚴重，適期貨盤放緩定載節(jié)奏，市場商談氛圍明顯趨冷，運價在下半周出現(xiàn)一定程度的回調(diào)。本周建材運輸市場較為火熱，南方回程海沙及石料運輸需求較為旺盛，一定程度上消耗了市場上盈余的運力，對沿海運輸市場有較為強勁的支撐力度。

　　4月12日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1073.96點，較上周上漲5.3%。中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為27.1元/噸，較上周上漲1.2元/噸；秦皇島-張家港（4-5萬dwt）航線運價為30.0元/噸，較上周上漲1.3元/噸；秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運價為30.7元/噸，較上周上漲1.1元/噸。

　　金屬礦石市場：采暖季結(jié)束后，鋼廠紛紛復(fù)產(chǎn)，二季度高爐開工率出現(xiàn)季節(jié)性走高。燒結(jié)限產(chǎn)力度有所減輕，日耗量逐步上升�，F(xiàn)階段鋼廠庫存未處于高位，補庫需求仍然存在，市場整體發(fā)運需求較為穩(wěn)定。4月12日，沿海金屬礦石貨種運價指數(shù)報收1001.01點，較上周上漲3.2%。

　　糧食市場：由于非洲豬瘟影響導(dǎo)致飼料廠采購較為謹慎，下游需求總體較為低迷。貿(mào)易商心態(tài)雖較為堅挺，但南北港口玉米庫存均達到歷史高位，市場出現(xiàn)明顯的供大于求形勢。運價方面，由于糧食運輸市場總體貨盤趨少，運價基本隨煤炭運輸價格震蕩。4月12日，沿海糧食貨種運價指數(shù)報收761.36點，較上周上漲3.7%。

　　本周，沿海成品油運輸需求維持較好水平，無論配送貨還是市場貨，都有一定貨盤放出。而北方發(fā)運港例如東營港、下游長江沿線港口以及南方廣東港口均有較為嚴重的壓港現(xiàn)象，船舶周轉(zhuǎn)不暢，運力供應(yīng)略顯緊張，沿海成品油市場運價呈上漲走勢。4月12日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海成品油運價指數(shù)（CCTFI）報收975.44點，較上周上漲0.1%；其中市場運價成分指數(shù)報收915.71點，較上周上漲0.3%。