海岬型船運價大漲 綜合指數(shù)強勁回升
本周國際干散貨運輸市場整體氣氛活躍,各船型市場漲多跌少。其中海岬型船市場運價創(chuàng)年內新高;巴拿馬型船市場繼續(xù)穩(wěn)步上揚;超靈便型船市場弱勢下行。遠東干散貨指數(shù)在大中型船強勁回升的拉動下呈現(xiàn)較大幅度上漲。7月4日,上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨指數(shù)(FDI)綜合指數(shù)為1041.66點,運價指數(shù)為952.37點,租金指數(shù)為1175.60點,較上周四分別上漲13.6%、12.0%和15.6%。
海岬型船市場
本周海岬型船兩洋市場強勁反彈并創(chuàng)年內新高。本周大西洋市場集中釋放較多煤炭和鐵礦石貨盤,而可用運力較少,大西洋往返航線租金暴漲,提振市場信心。盡管6月底市場傳出唐山限產的消息,國內鋼廠高爐開工率也有所下滑,但國際鐵礦石價格漲至五年來最高水平(品位為62%的澳大利亞鐵礦石價格升至120美元/噸上方),礦價大漲刺激國際礦商加快出貨步伐,本周太平洋市場和遠程礦航線交投十分活躍,行情異;鸨,F(xiàn)FA遠期合約價格暴漲,眾多利好因素刺激兩洋市場運價均創(chuàng)年內新高。4日市場報出,受載期為7月15-16日,澳大利亞黑德蘭至青島航線成交價為9.15美元/噸。周四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為20297美元,較上周四上漲30.5%;澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為8.803美元/噸,較上周四大漲26.5%;巴西圖巴朗至青島航線運價為21.476美元/噸,較上周四上漲18.4%。
巴拿馬型船市場
巴拿馬型船兩洋市場穩(wěn)步回升。糧食航線,本周大西洋往返以及歐洲至遠東航線繼續(xù)表現(xiàn)活躍,而前期由于行情低迷,市場空放運力較少,大西洋往返航線租金繼續(xù)大幅上漲。南美至遠東地區(qū)糧食貨盤正常,大西洋市場大漲,船東信心倍增,抬升報價,南美至中國糧食航線運價穩(wěn)步回升。周四,巴西桑托斯至中國北方港口糧食運價為33.460美元/噸,較上周四上漲4.6%。太平洋市場,盡管煤炭貨盤一般,但受大船暴漲以及巴拿馬型船其它市場上漲積極氣氛帶動,船東信心十足,租金、運價繼續(xù)上漲。周四,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為11091美元,較上周四上漲12.1%;中國南方經印尼至韓國航線TCT日租金為10044美元,較上周四上漲9.0%;印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為6.320美元/噸,較上周四上漲5.7%。
超靈便型船市場
超靈便型船東南亞市場觸頂回落。本周東南亞市場煤炭、鎳礦貨盤總體表現(xiàn)平平,中國北方鋼材貨盤稀少,大量船舶往南空放,外加內外貿兼營船基本都在外貿市場,市場可用運力過多,超靈便型船東南亞市場整體偏軟,租金、運價觸頂回落。周四,中國南方/印尼往返航線TCT日租金為7125美元,較上周四下跌1.6%;新加坡經印尼至中國南方航線TCT日租金為9173美元,較上周四下跌1.2%;中國渤海灣內-東南亞航線TCT日租金為5763美元,較上周四下跌0.7%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為6.901美元/噸,較上周四下跌0.6%;菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為7.734美元/噸,較上周四下跌1.5%。
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