各船型跌多漲少

綜合指數(shù)震蕩下行

　　本周?chē)?guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各船型市場(chǎng)走勢(shì)各異，且跌多漲少，遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)震蕩小幅下行。其中海岬型船市場(chǎng)先揚(yáng)后抑，巴拿馬型船市場(chǎng)單邊下滑，超靈便型船市場(chǎng)小幅回調(diào)。8月1日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)（FDI）綜合指數(shù)為1202.81點(diǎn)，運(yùn)價(jià)指數(shù)為1054.80點(diǎn)，租金指數(shù)為1424.81點(diǎn)，較上周四分別下跌2.3%、0.3%和4.4%。

　　海岬型船市場(chǎng)

　　本周海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)先揚(yáng)后抑。遠(yuǎn)程礦航線，上周巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)快速大幅回調(diào)，從7月19日28.436美元/噸跌至25日22.429美元/噸，五日跌幅約27%。本周上半周市場(chǎng)快跌后小幅反彈至23.672美元/噸，下半周由于租家不再追高，市場(chǎng)表現(xiàn)安靜，外加運(yùn)力相對(duì)充裕，遠(yuǎn)程礦航線運(yùn)價(jià)再次回落。周四，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為22.899美元/噸，較上周四上漲2.1%。太平洋市場(chǎng)，上半周，澳洲市場(chǎng)氣氛相對(duì)活躍，澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)止跌反彈，從上周五9.327美元/噸反彈至本周三10美元/噸左右。周末，隨著FFA遠(yuǎn)期合約價(jià)格下跌，市場(chǎng)氣氛轉(zhuǎn)弱，加上遠(yuǎn)程礦航線運(yùn)價(jià)下滑，太平洋市場(chǎng)鐵礦石運(yùn)價(jià)走軟。1日市場(chǎng)報(bào)出，受載期為8月中旬，澳大利亞丹皮爾至青島航線成交價(jià)為9.65美元/噸。周四，中國(guó)-日本/太平洋往返航線TCT日租金為25158美元，較上周四上漲0.8%；澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為9.680美元/噸，較上周四上漲3.8%。

　　巴拿馬型船市場(chǎng)

　　巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)和糧食航線運(yùn)價(jià)單邊下滑，跌勢(shì)明顯。糧食航線,本周由于巴拿馬型船F(xiàn)FA遠(yuǎn)期合約價(jià)格下跌，租家放緩出貨步伐，加之空放運(yùn)力較多，市場(chǎng)整體氣氛變差，糧食航線運(yùn)價(jià)延續(xù)上周末下跌走勢(shì)。周四，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食運(yùn)價(jià)為37.733美元/噸，較上周四下跌3.7%。太平洋市場(chǎng)，一方面受南美糧食長(zhǎng)航線運(yùn)價(jià)高位回落影響；另外，盡管高溫國(guó)內(nèi)電廠煤炭日耗有所上升，庫(kù)存略降但仍處于高位，國(guó)內(nèi)進(jìn)口煤需求疲軟，太平洋市場(chǎng)煤炭貨盤(pán)不多，船多貨少致租金、運(yùn)價(jià)明顯回調(diào)。周四，中國(guó)-日本/太平洋往返航線TCT日租金為12980美元，較上周四下跌11.4%；中國(guó)南方經(jīng)印尼至韓國(guó)航線TCT日租金為11944美元,較上周四下跌11.7%；印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州航線運(yùn)價(jià)為7.228美元/噸，較上周四下跌8.2%。

　　超靈便型船市場(chǎng)

　　超靈便型船東南亞市場(chǎng)小幅回調(diào)。本周東南亞市場(chǎng)煤炭、鎳礦等貨盤(pán)有所減少,整體氣氛一般,租金、運(yùn)價(jià)走軟。不過(guò)由于不少船舶擺位至印度洋運(yùn)輸印度礦，東南亞地區(qū)運(yùn)力收緊，船東挺價(jià)意愿較強(qiáng)，租金、運(yùn)價(jià)僅小幅回調(diào)。周四，中國(guó)南方/印尼往返航線TCT日租金為9167美元，較上周四下跌4.7%；新加坡經(jīng)印尼至中國(guó)南方航線TCT日租金為11182美元，較上周四下跌4.2%；中國(guó)渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為6381美元，較上周四下跌4.2%；印尼塔巴尼奧至中國(guó)廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)為8.140美元/噸，較上周四下跌2.7%；菲律賓蘇里高至中國(guó)日照航線鎳礦運(yùn)價(jià)為8.416美元/噸，較上周四下跌2.1%。