臺(tái)風(fēng)影響運(yùn)價(jià)上漲 綜合指數(shù)應(yīng)聲上揚(yáng)
8月10日,超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”在浙江省沿海登陸,之后迅速北上,影響北方港口生產(chǎn)作業(yè),大批船舶積壓港口,周轉(zhuǎn)效率明顯減慢,受此影響,運(yùn)價(jià)上漲,綜合指數(shù)應(yīng)聲上揚(yáng)。8月16日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海(散貨)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1021.14點(diǎn),較上周上漲1.4%。其中煤炭、金屬礦石、糧食、成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲,原油運(yùn)價(jià)指數(shù)維穩(wěn)。
煤炭市場(chǎng):伴隨今年第一個(gè)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)周末登錄沿海地區(qū),沿海各地高溫天氣得到緩解,民用電減少,本周,沿海六大電廠日耗煤量降至75萬(wàn)噸水平,電廠庫(kù)存降至1675萬(wàn)噸水平,大幅高于去年同期水平。受臺(tái)風(fēng)影響,環(huán)渤海各港均出現(xiàn)不同程度封航現(xiàn)象,錨地船舶壓港較為嚴(yán)重。同時(shí),伴隨降雨,北方港口堆場(chǎng)煤炭淋水,煤質(zhì)受損,銷售受限,環(huán)渤海七港庫(kù)存快速上漲。截至周三,秦皇島港、唐山港存煤合計(jì)2317萬(wàn)噸,同比上漲132萬(wàn)噸。運(yùn)力方面,外貿(mào)市場(chǎng)持續(xù)向好,內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船普遍逗留外貿(mào)航線,加上臺(tái)風(fēng)影響下,北方及南方港口積壓船舶較多,大量運(yùn)力尚未釋放,周轉(zhuǎn)效率減慢,導(dǎo)致市場(chǎng)運(yùn)力富余較少。綜上,上游供給充裕,而下游實(shí)際采購(gòu)需求在高庫(kù)存及近期較為充裕的進(jìn)口煤的支撐下仍然較弱。在臺(tái)風(fēng)的影響下,本周沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)成交較前期有所增加,引發(fā)船東挺價(jià)情緒,但是臺(tái)風(fēng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)帶來(lái)的影響不如預(yù)期,除個(gè)別高價(jià)成交外,運(yùn)輸價(jià)格整體小幅上漲。
8月16日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1029.58點(diǎn),較上周上漲1.8%。中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBCFI)中,秦皇島-上海(4-5萬(wàn)dwt)航線運(yùn)價(jià)為26.3元/噸,較上周上漲2.1元/噸;秦皇島-張家港(4-5萬(wàn)dwt)航線運(yùn)價(jià)為28.6元/噸,較上周上漲2.2元/噸;秦皇島-廣州(6-7萬(wàn)dwt)航線運(yùn)價(jià)為34.4元/噸,較上周上漲2.9元/噸。
金屬礦石市場(chǎng):由于近期鋼材市場(chǎng)價(jià)格的普遍跌落,鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)水平急劇萎縮,有些企業(yè)和鋼材品種甚至出現(xiàn)虧損。受此影響,部分鋼廠限產(chǎn)保價(jià),部分鋼廠主動(dòng)檢修,在鋼廠陸續(xù)主動(dòng)作為的情況下,市場(chǎng)信心提振。沿海金屬礦石運(yùn)輸市場(chǎng)成交平穩(wěn),運(yùn)價(jià)小幅上漲。8月16日,沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收973.13點(diǎn),較上周上漲1.3%。
糧食市場(chǎng):玉米市場(chǎng)糧源不缺,特別是19年早熟玉米即將上市,供應(yīng)端競(jìng)爭(zhēng)異常激烈;需求端雖然有很多政策優(yōu)惠,但是在非洲豬疫苗尚無(wú)蹤影的環(huán)境下,并未取得較大的進(jìn)展,供需關(guān)系難以扭轉(zhuǎn)。沿海糧食運(yùn)輸價(jià)格繼續(xù)低位波動(dòng)。8月16日,沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收828.81點(diǎn),較上周上漲1.3%。
油品市場(chǎng):本周國(guó)際油價(jià)大漲后再度暴跌,波動(dòng)幅度較大,但整體處于回暖趨勢(shì),在成本支撐方面利好國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)價(jià)格。同時(shí)因臺(tái)風(fēng)登陸華東地區(qū),交通運(yùn)輸暫時(shí)受限,為下半周累計(jì)市場(chǎng)需求,致使原油暴跌對(duì)成品油市場(chǎng)影響較小。此外,當(dāng)前成品油零售價(jià)和批發(fā)價(jià)格價(jià)差較大,刺激下游采購(gòu)情緒,加上中石油調(diào)整配送價(jià)格影響,沿海成品油運(yùn)輸價(jià)格繼續(xù)上漲。8月16日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)(CCTFI)報(bào)收1065.94點(diǎn),較上周上漲0.5%。
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