各船型市場漲多跌少    綜合指數(shù)繼續(xù)攀升

　　本周國際干散貨運輸市場整體表現(xiàn)活躍，大部分市場運價呈上升走勢。其中海岬型船市場在鐵礦石貨盤的支撐下大幅走升，巴拿馬型船市場有漲有跌，超靈便型船市場再次上揚，遠東干散貨指數(shù)(FDI)綜合指數(shù)連續(xù)兩周上漲，已漲至1月7日以來的最高。6月11日，上海航運交易所發(fā)布的遠東干散貨指數(shù)（FDI）綜合指數(shù)為719.61點，運價指數(shù)為675.89點，租金指數(shù)為785.20點，較上周四分別上漲12.8%、12.4%和13.3%。

　　海岬型船市場

　　海岬型船兩洋市場表現(xiàn)強勁，遠程礦航線運價漲幅更大。由于國際礦價持續(xù)高位運行，澳大利亞礦商趁本財年結(jié)束前持續(xù)加大出貨力度，同時巴西等遠程礦貨盤較前期明顯增加，市場表現(xiàn)活躍，海岬型船市場船運需求上升，且FFA遠期合約價格上漲，眾多利好因素集中釋放，船東信心增加，市場情緒高漲，海岬型船市場運價繼續(xù)上漲，已達2月下半月以來的最高水平。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為11981美元，較上周四上漲39.3%；澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為6.072美元/噸，較上周四上漲16.4%。巴西圖巴朗至青島航線運價為13.474美元/噸，較上周四上漲40.3%。由于前期巴西至中國航線租金水平明顯低于太平洋市場租金水平，在貨盤增多的刺激下，巴西至青島航線快速補漲，因此漲幅較大。

　　巴拿馬型船市場

　　巴拿馬型船太平洋市場小幅走跌，糧食航線運價繼續(xù)上揚。太平洋市場，由于國內(nèi)部分港口進口煤額度已用完，本周印尼回國的煤炭貨盤仍然較少，雖然澳洲有些煤炭和鐵礦貨盤，但市場整體不活躍，太平洋市場租金、運價小跌。周四，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為7544美元，較上周四微跌0.9%；中國南方經(jīng)印尼至韓國航線TCT日租金為6250美元,較上周四下跌5.9%；印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為4.450美元/噸，較上周四下跌1.5%。糧食航線，上半周南美市場糧食貨盤不多，但因國際燃油價格上漲，糧食航線運價穩(wěn)中微漲。下半周，南美市場釋放一波月底裝期的糧食貨盤，國際燃油價格及FFA遠期合約價格持續(xù)上漲，糧食航線運價漲勢擴大。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為24.238美元/噸，較上周四上漲2.6%。

　　超靈便型船市場

　　超靈便型船東南亞市場再次上揚。本周雖然回國的煤炭、鎳礦等貨盤不多,但南非出口的煤炭、鐵礦以及印度出口的鐵礦貨盤增加，市場行情升溫，消耗東南亞地區(qū)不少運力，市場氣氛好轉(zhuǎn)，租金再次上漲。周四，中國南方/印尼往返航線TCT日租金為6388美元，較上周四上漲6.5%；新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線TCT日租金為7918美元，較上周四上漲4.5%；中國渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為4150美元，較上周四上漲1.7%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為5.504美元/噸，較上周四上漲4.8%；菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運價為7.291美元/噸，較上周四上漲1.7%。