全球?qū)�焦炭需求量的增長，中國焦炭出口配額的減少，國際海運(yùn)費(fèi)的上漲以及國際煉焦煤價(jià)格的上漲都推動了國際焦炭價(jià)格的大幅上漲。
　中國是世界上主要的焦炭出口國。2006年中國的焦炭出口量占世界焦炭貿(mào)易總量的50%左右。今年以來，為了控制資源性產(chǎn)品的出口，中國在提高了焦炭的出口稅率的同時(shí)(2007年6月上調(diào)至15%)削減了焦炭的出口配額至1329.2萬噸。
    而同時(shí)國際需求反而增加，由此導(dǎo)致中國焦炭出口價(jià)格不斷上漲，10月份12.5%灰分的焦炭出口價(jià)格已經(jīng)突破了300美元/噸，目前的最高價(jià)格已經(jīng)達(dá)到350美元/噸。而上個(gè)月的價(jià)格為280美元/噸左右。國內(nèi)焦炭企業(yè)也全力出口，前9個(gè)月共出口焦炭1173萬噸，基本上用盡了全年的焦炭出口配額。年底很可能會出現(xiàn)許可證不足。
　除中國的焦炭出口價(jià)格出現(xiàn)上漲外，其他國家的焦炭出口價(jià)格也同樣有所上漲。波蘭10.5%灰分的焦炭坑口價(jià)為200美元/噸；俄羅斯和烏克蘭焦炭出口離岸價(jià)目前為320-330美元/噸；埃及和土耳其的焦炭出口價(jià)格也已經(jīng)達(dá)到310-325美元/噸(離岸價(jià))。另外這些國家焦炭產(chǎn)量主要用來滿足國內(nèi)需求，因此出口增幅不大。
    雖然近年來印度的煉焦產(chǎn)業(yè)有所發(fā)展，但是其增加的焦炭產(chǎn)量主要用來滿足國內(nèi)需求，對國際市場影響甚微。而且，印度所生產(chǎn)的焦炭質(zhì)量也得不到保證。在南美國家，哥倫比亞每年僅可出口焦炭80-100萬噸，巴西也正在發(fā)展焦炭行業(yè)產(chǎn)量有所增長，但都是為了滿足當(dāng)?shù)匦枨�。因此基本上沒有國家可以彌補(bǔ)中國所造成的缺口。近日巴西一公司發(fā)布的焦炭招標(biāo)基本無人為津。分析認(rèn)為，目前從中國到巴西的海運(yùn)費(fèi)價(jià)格高達(dá)80-130美元/噸，加上300多美元/噸的出口價(jià)格，巴西鋼廠很難承受。
　　雖然2007財(cái)年的國際煉焦煤合同價(jià)格僅有92-98美元/噸，但煉焦煤現(xiàn)貨價(jià)格卻不斷上漲。以印度為例，印度鋼鐵管理公司今年發(fā)布的招標(biāo)大多沒有回音。印度焦化廠為了增加產(chǎn)量增加了從澳大利亞的煉焦煤進(jìn)口量，導(dǎo)致印度從澳大利亞進(jìn)口的煉焦煤離岸價(jià)格已經(jīng)達(dá)到150美元/噸。烏克蘭的情況和印度相像。不過烏克蘭進(jìn)口的主要是美國煤炭。
　　由此可以看來，中國出口配額的減少是導(dǎo)致國際焦炭價(jià)格上漲的主要原因，但并不是唯一的原因。煤炭網(wǎng)煤炭產(chǎn)業(yè)研究中心分析認(rèn)為，即使現(xiàn)在中國再次頒發(fā)新的出口配額，也難擋焦炭價(jià)格上漲的趨勢。何況目前情況可能會更加不利。據(jù)稱中國很可能會在近期內(nèi)再次上調(diào)焦炭出口稅，很有可能會再次推動中國焦炭出口價(jià)格，乃至國際焦炭價(jià)格的上漲。