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秦皇島港煤炭海運費小幅普降

2011/5/4 16:58:35       

    秦皇島港2-3萬噸船型至上海、張家港和廣州港的煤炭海運費下降2-4元,本周運價為 48元/噸、52元/噸和80元/噸;同時,秦皇島港3-4萬噸船型至上海、張家港方向出現(xiàn)也出現(xiàn)小幅下降,從前一周的50元/噸、55元/噸降至48元/噸、52元/噸,而廣州港方向的煤炭海運費維持不變?nèi)詾?0元/噸。

    大秦鐵路檢修順利完工,檢修期間秦皇島港煤炭場存已由4月1日檢修開始時的728.2萬噸降至5月3日的488.3 萬噸,場存下降了239.9萬噸,場存下降導(dǎo)致貨源減少。此外五一假期也對交易造成影響,導(dǎo)致煤炭交易成交減少,租船需求不振,致本周海運費整體出現(xiàn)小幅下降。同時由于煤炭貨源不夠充足,相對較小的2-3萬噸船型需求好于較大船型,造成本周3-4萬噸船型海運費和2-3萬噸船型海運費水平持平。

    此外上周國際干散貨市場出現(xiàn)一個多月來的首次上漲,截至5月3日波羅的海干散貨運價指數(shù)較前一交易日上漲23點,為1292點,連續(xù)第三個交易日反彈。各大貿(mào)易商趕在五一節(jié)假日之前成交貨盤,刺激運價實現(xiàn)回升。但這種回升能否持續(xù)仍充滿變數(shù)。

    截至5月4日秦皇島港錨地船舶數(shù)為142艘,較上周同期165艘下降23艘,預(yù)到船舶數(shù)為12艘,較上周也有所下降。大秦鐵路檢修順利結(jié)束,5月3日秦皇島港場存為488.3萬噸,而5月4日場存為494.6萬噸,場存緩慢回升跡象已開始顯現(xiàn)。再加上“迎峰度夏”即將到來,用戶需提前進(jìn)行存煤,到港拉煤船舶數(shù)量將增加,煤炭供需兩旺的景象將出現(xiàn),因此煤炭海運費在月初的回調(diào)后或在后期迎來上漲。

來源:秦皇島煤炭網(wǎng)

 

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