運(yùn)輸分析

    本月，恰逢中國農(nóng)歷新年，在下游工廠大面積停工的影響下，沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)需求疲弱，運(yùn)力供求矛盾突出，沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)需求不振，運(yùn)價(jià)低位下探。2月26日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收804.75點(diǎn)，較上月同期下跌4.0％，2月平均綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為812.55點(diǎn)，較1月下跌4.2%。煤炭、金屬礦石、糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)月平均值較上月下跌，成品油、原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)月平均值與上月持平。

　　1、煤炭運(yùn)輸

　　節(jié)前一周，大部分企業(yè)、工廠已開始停工放假，用電需求持續(xù)疲軟，電廠日耗煤量步入傳統(tǒng)下行通道，用煤需求驟降，采購積極性降至“冰點(diǎn)”，運(yùn)輸貨源一票難求。而在供求矛盾持續(xù)激化的背景下，多數(shù)船公司為安排長假七天的船期，主動(dòng)下調(diào)價(jià)格競爭攬貨，使得沿海煤炭運(yùn)價(jià)加速下行。節(jié)后，春節(jié)效應(yīng)繼續(xù)發(fā)酵，六大電廠煤炭日耗降至近年來最低水平，庫存大幅增加，電廠存煤可用天數(shù)攀升至40天以上。電廠補(bǔ)庫多以剛性拉運(yùn)為主。而隨著月末臨近，面對(duì)煤炭企業(yè)的陸續(xù)減產(chǎn)，北方港口煤炭資源緊缺，不僅使得環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格連續(xù)五周上漲，市場(chǎng)更是傳出3月煤企將上調(diào)煤價(jià)傳聞。同時(shí)受北方港口壓港因素影響，船等貨時(shí)間增加，錨地船舶積壓嚴(yán)重，消耗了部分運(yùn)力。但在年后需求持續(xù)低迷的大背景下，市場(chǎng)租船氛圍冷清，運(yùn)力過剩矛盾突出，船東心態(tài)逐漸走弱，低運(yùn)價(jià)攬貨情況持續(xù)增多，沿海煤炭運(yùn)輸價(jià)格低位下探。

　　2月26日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收770.99點(diǎn)，較上月同期下跌6.0％，2月平均運(yùn)價(jià)指數(shù)為779.98點(diǎn)，較上月下跌6.2%。本月煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)繼續(xù)呈單邊下跌走勢(shì)，整體市場(chǎng)行情偏弱。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，2月29日，秦皇島至上海（4-5萬dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為14.3元/噸，較上月同期下跌3.1元/噸；秦皇島港至寧波（1.5-2萬dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為21.6元/噸，較上月同期下跌2.7元/噸；秦皇島至張家港（2-3萬dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為20.6元/噸，較上月同期下跌2.9元/噸。華南航線，本月市場(chǎng)成交極為冷清，2月29日，秦皇島港至廣州航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為17.5元/噸，較上月同期下跌2.7元/噸。

　　2、金屬礦石運(yùn)輸

　　屬礦石運(yùn)輸市場(chǎng)：節(jié)前，鋼貿(mào)商和下游生產(chǎn)企業(yè)、施工單位提前休假，基建項(xiàng)目停工明顯增多，鋼鐵需求疲軟，鐵礦石終端采購?fù)�滯。�?jié)后，隨著各地工地陸續(xù)復(fù)工，市場(chǎng)對(duì)鋼材需求有較好的預(yù)期。但由于鋼廠利潤正在不斷收窄，鋼鐵企業(yè)采購謹(jǐn)慎態(tài)度提升，采購頻率相應(yīng)放慢，以維持正常生產(chǎn)為主。港口現(xiàn)貨成交清淡，金屬礦石運(yùn)輸市場(chǎng)需求低迷，運(yùn)輸價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行。2月26日，金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收795.52點(diǎn)，較上月同期下跌3.0%，月平均較上月下跌2.8%。

　　3、原油及成品油運(yùn)輸

　　新年小長假，成品油整體需求面疲態(tài)延續(xù)，工礦、基建、物流等用油單位放假退市，市場(chǎng)購銷氣氛逐漸轉(zhuǎn)淡，運(yùn)輸需求有所下滑。節(jié)后，國內(nèi)成品油市場(chǎng)交投氛圍依舊維持節(jié)日期間清淡局面，2月銷售任務(wù)完成量約在五成左右。從供應(yīng)方面來看，國內(nèi)主營煉廠及地方煉廠開工情況維持高位，市場(chǎng)資源供應(yīng)較為充足，國內(nèi)成品油市場(chǎng)供大于求的局面將繼續(xù)作用于市場(chǎng)，成品油運(yùn)價(jià)保持穩(wěn)定。2月26日，成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1246.17點(diǎn)，原油運(yùn)價(jià)指數(shù)為1541.72點(diǎn)，均與上月持平。

　　4、糧食運(yùn)輸

　　本月，糧食市場(chǎng)基本處于停滯狀態(tài)，節(jié)前，貿(mào)易商提早停工放假，沿海糧食運(yùn)輸需求延續(xù)前期的低迷走勢(shì)。節(jié)后，市場(chǎng)啟動(dòng)收購動(dòng)作較晚，港口貿(mào)易商觀望情緒不減，收購熱情不強(qiáng)。加之進(jìn)口高粱大麥沖擊，采購國產(chǎn)玉米意愿不足，南北港口糧食價(jià)格雙雙疲弱，貿(mào)易商心態(tài)謹(jǐn)慎，發(fā)貨量維持在低位，糧食運(yùn)輸價(jià)格低位小幅波動(dòng)。2月26日，糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收592.58點(diǎn)，較上月同期上漲0.6%，月平均較上月下跌0.3%。