海岬型船領(lǐng)漲市場 指數(shù)創(chuàng)13個(gè)月來新高

受“十一”長假前市場提前出貨的利好因素刺激，本期中國進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)全線上揚(yáng)，均創(chuàng)13個(gè)月來新高。分船型來看，海岬型船市場延續(xù)強(qiáng)勢上攻態(tài)勢，租金、運(yùn)價(jià)快速攀升；巴拿馬型船市場繼續(xù)小步回升；超靈便型船市場小幅波動(dòng)。9月22日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)（CDFI）為708.23點(diǎn)，運(yùn)價(jià)指數(shù)為623.00點(diǎn)，租金指數(shù)為836.08點(diǎn)，分別較上周二上漲9.0%、5.5%和13.3%。

海岬型船市場

本期海岬型船兩洋市場量價(jià)齊升。中國北方至澳大利亞往返航線航次期租成交較上期增多，加之程租運(yùn)價(jià)上漲，成交日租金從中秋節(jié)前1萬多美元走升至本期末近1.5萬美元。21日成交記錄顯示，長江口即期交船，太平洋往返航次成交日租金為14250美元。周四，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國北方至澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金為14367美元，較上周二上漲24.9%。本期，盡管恰逢亞洲地區(qū)假期，但太平洋市場鐵礦石船運(yùn)仍較活躍，同時(shí)受大西洋遠(yuǎn)程礦船運(yùn)運(yùn)價(jià)上漲的影響，澳大利亞丹皮爾至青島航線成交價(jià)從期初5.50美元/噸上沖至期末6.45美元/噸。周四，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為6.372美元/噸，較上周二上漲9.1%。大西洋市場期租和程租成交明顯放量，且運(yùn)力趨緊狀況明顯，巴西至青島航線運(yùn)價(jià)從期初11.5美元/噸上攻至期末12.9美元/噸。南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線運(yùn)價(jià)跟漲，10月10-15日的受載期，成交價(jià)為9.65美元/噸。周四，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為12.625美元/噸，較上周二上漲7.5%；南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線運(yùn)價(jià)為9.820美元/噸，較上周二上漲12.2%。近一個(gè)月，品位為62%的澳大利亞鐵礦石價(jià)格小幅回落至56.7美元/噸，月度跌幅為8.5%，隨著幾大礦商新開礦山產(chǎn)量增加，大多數(shù)貿(mào)易商看跌四季度礦價(jià)。

巴拿馬型船市場

本期太平洋市場巴拿馬型船運(yùn)價(jià)小幅回升。美西至遠(yuǎn)東的航次期租成交活躍，日租金上漲至6000-7000美元左右。印尼和東澳煤炭船運(yùn)成交略增，運(yùn)價(jià)小漲。22日成交記錄顯示，7.5萬載重噸船，受載期9月20-23香港交船，經(jīng)印尼，南中國還船，成交日租金6000美元。周四，中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線巴拿馬型船TCT日租金為5679美元，較上周二微漲1.9%。印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運(yùn)價(jià)為4.380美元/噸，較上周二上漲1.6%。糧食方面，本期大西洋市場重心集中在美灣地區(qū)，南美市場成交不多，但由于市場運(yùn)力充裕，糧食航線運(yùn)價(jià)漲幅不大。22日成交記錄顯示，8.2萬載重噸船，10月上旬美灣引航站交船，經(jīng)運(yùn)河，新加坡-日本還船，成交日租金為11200美元加上32萬美元的空放補(bǔ)貼。周四，美西至中國北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為15.453美元/噸，較上周二上漲2.4%；美灣至中國北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為28.700美元/噸，較上周二微漲0.8%。

超靈便型船市場

本期超靈便型船太平洋市場有部分煤炭、鎳礦、鋼材成交，但糧食貨盤成交不多，租金、運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)。周四，中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為6432美元，與上周二基本持平；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)為5.575美元/噸，較上周二微漲0.1%；菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運(yùn)價(jià)為6.222美元/噸，較上周二微跌1.2%。